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王利娟

作品数:5 被引量:38H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:四川省交通科技项目中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇道路工程
  • 3篇沥青
  • 3篇路工
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 1篇导热
  • 1篇导热系数
  • 1篇压板
  • 1篇压力板
  • 1篇送料
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇破碎器
  • 1篇热传导
  • 1篇万向轮
  • 1篇沥青面层
  • 1篇沥青面层材料
  • 1篇力气
  • 1篇流变特性

机构

  • 5篇长安大学
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇四川新巩固建...

作者

  • 5篇王利娟
  • 3篇延西利
  • 2篇孟宪光
  • 1篇李炜
  • 1篇杜冰洁
  • 1篇艾涛
  • 1篇李文瑛
  • 1篇彭波
  • 1篇雍黎明
  • 1篇戴学臻
  • 1篇王建永
  • 1篇李凯峰
  • 1篇游庆龙

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种保温送料桶
本实用新型涉及一种送料桶,具体公开了一种保温送料桶,其特征在于,包括载物盆(1)、与载物盆(1)对应的扣桶(2),设置在载物盆(1)底部的多个万向轮(4),设置在载物盆(1)与扣桶(2)内壁的保温层(3);所述扣桶(2)...
彭波李文瑛孟宪光王利娟李凯峰华学礼王建永戴学臻杜冰洁
文献传递
常用沥青面层材料的热传导试验特性研究
为了深化认识沥青路面的热力学特性,需要通过沥青路面的热传导来认识沥青路面温度场。论文研究利用基于傅立叶热传导原理自主研发的“双试件平板式”热传导试验装置,结合实体工程路面结构,对高速公路常用的沥青面层材料进行了热传导试验...
王利娟
关键词:道路工程沥青路面沥青面层材料配合比设计路用性能
文献传递
一种坚果破碎器
一种坚果破碎器,包括支架、受压板、压力板、轴承、施压把手和螺杆,其中,受压板设置在支架上,受压板的一端与压力板的一端铰接设置,压力板的另一端设置轴承,轴承的下边缘与压力板的表面相切;压力板两侧各设置有一块用于支撑轴承的铁...
延西利王利娟孟宪光李炜田辉黎
文献传递
半刚性基层沥青路面的热传导试验特性被引量:8
2016年
为了深化认识半刚性基层沥青路面的温度场及热力学特性,针对大体积堆积材料的结构组成特性,应用基于傅里叶(Fourier)热传导原理开发的“双试件平板式”热传导试验装置,结合实体工程的路面结构和温度场,制备了6种不同配比的水稳基层材料和4种不同类型的沥青面层材料,设定了不同的试验控制温度,测试了水稳混合料和沥青混合料的导热系数,分析了半刚性基层沥青路面的热传导性能。研究结果表明:沥青混合料和水泥稳定碎石混合料的导热系数是一个温变值,随温度的升高而呈线性增加态势;密级配沥青层的导热系数值为1.03-2.10 W/(m·K),密实结构水稳层的导热系数值为1.03-1.60 W/(m·K),前者略大于后者,说明沥青层总体上比水稳层具有更好的导热性能;相同温度条件下,密级配沥青混合料的导热系数值明显大于开级配类型,差别在0.33-1.84 W/(m·K)之间,说明空隙率的影响较大;相同级配类型时,粗粒式沥青混合料的导热系数值大于细粒式,表明石料的传热贡献较大;影响半刚性基层沥青路面导热系数的前提因素是材料种类,影响同类材料的关键因素,首先是空隙率,其次是粒径;沥青路面的热传导通常处于瞬态而非稳态。
延西利艾涛游庆龙张祎茹王利娟
关键词:道路工程半刚性基层沥青路面热传导导热系数
ACMP沥青温拌性能的黏温曲线分析被引量:24
2015年
采用沥青黏温曲线分析法定量研究了温拌沥青的温拌性能,提出了一种具体的试验方法和相应的技术指标。试验选取3个型号的ACMP温拌沥青和2种热拌沥青(基质沥青和改性沥青),通过布氏黏度试验,测试了沥青的黏度,绘制了所选5种沥青在不同温度下的流变图,分析其流变特性,并利用黏温曲线法对比分析了温拌沥青和热拌沥青的拌和温度变化。研究结果表明:用布氏黏度计测试的黏度为动力黏度,沥青流变特性服从牛顿黏性定律;沥青黏度随温度变化的黏温曲线可用来评价沥青的温拌性能;ACMP温拌沥青的拌和温度比热拌基质沥青低10℃~20℃,具有一定的温拌性能。
延西利雍黎明延梦璐王利娟蒋万星
关键词:道路工程流变特性
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