青坷
- 作品数：4 被引量：27H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 轿车发动机罩拓扑结构优化及其轻量化设计被引量：13
- 2013年
- 对常见四种工况下的轿车发动机罩板进行有限元分析,采用拓扑优化的方法,在四种工况下,以加权应变能最小为优化目标,对发动机罩内板中部区域进行优化。通过软件OPTISTRUCT中的OSSmooth模块导出结构优化后的文件,在CATIA中根据拓扑优化的形状和材料分布的路径进行模型的修改,得到拓扑结构优化后的发动机罩板,并分别选取高强度钢、铝合金、镁合金作为替换材料,对比优化前后的发动机罩板的综合力学性能,得出拓扑结构优化后的铝合金方案为最优轻量化方案。
- 杨佳璘赵桂范顾海明青坷
- 关键词：轻量化轻量化材料
- 驾驶员反应时间检测仪
- 本实用新型涉及一种检测装置，具体的说是一种结构合理、检测准确的特别适用于交通事故再现的驾驶员反应时间检测仪，其特征在于包括用于产生刺激信号的触发器，与触发器相连接的用于控制装置工作状态的微处理器，与微处理器输出端相连接的...
- 赵桂范王深思朱曰莹杨娜青坷肖宏远胡耀威张臻
- 文献传递
- 轿车侧面约束系统建模及优化
- 自2009年起，我国汽车销量即超过美国成为世界第一，并保持居高不下、稳步增长态势，但触目惊心的交通事故发人深省，如何保护乘员免受伤害成为汽车安全设计的重要课题。侧面碰撞因为缓冲空间有限、驾驶员距碰撞源更近，导致驾驶员伤害...
- 青坷
- 关键词：多目标优化
- 文献传递
- 基于最优控制和模糊控制的半主动悬架仿真研究被引量：14
- 2013年
- 在被动悬架汽车1/4车辆动力学模型基础上,给出了悬架系统的状态空间方程,并分别利用随机线性最优控制理论和模糊控制理论,设计了LQG最优控制器及双输入单输出的二维模糊控制器。在SIMULINK中建立了路面激励、被动悬架系统、最优控制系统及模糊控制系统模型,通过仿真试验分析两种控制策略对车身振动加速度、悬架动挠度及轮胎动载荷的影响。结果表明两种控制策略均可给汽车平顺性和舒适性带来显著改善与提高。最后,对两种控制策略优缺点进行了比较及评价。
- 顾海明赵桂范杨佳璘曹建骁青坷
- 关键词：半主动悬架最优控制模糊控制
