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李元元

作品数:7 被引量:18H指数:2
供职机构:鲁东大学交通学院更多>>
发文基金:鲁东大学校基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇模糊控制
  • 2篇交通管理
  • 2篇公交
  • 2篇公交优先
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇辗转相除法
  • 1篇数据字典
  • 1篇通信
  • 1篇通用串行总线
  • 1篇总线
  • 1篇力学教学
  • 1篇模糊控制策略
  • 1篇接口
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制系统
  • 1篇快速路
  • 1篇基础力学教学
  • 1篇交叉口
  • 1篇教学
  • 1篇PC

机构

  • 6篇鲁东大学
  • 2篇长安大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 7篇李元元
  • 3篇倪秀英
  • 3篇王品
  • 2篇巨永锋
  • 2篇顾九春
  • 1篇王亮申
  • 1篇郭昆
  • 1篇何士龙
  • 1篇刘恒莲
  • 1篇张振华
  • 1篇曲衍国
  • 1篇张兴莲
  • 1篇王智慧
  • 1篇郑兆玺
  • 1篇隋波

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇物流技术
  • 1篇低压电器
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇鲁东大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
在基础力学教学中培养学生的创造力被引量:2
2009年
探讨了创造力培养的策略以及在力学教学过程中,教师创造师生之间、生生之间互动的宽松环境,适当举例和设问以激发学生求知的好奇心,利用学生已有的基础知识一步一步引导学生进入问题的本质,从而达到解决问题的目的.学生在学习过程中,创造力渐渐地就增强了.
倪秀英王品李元元
关键词:基础力学教学创造力
我国交通管理控制系统数据字典的建立及应用探讨被引量:1
2009年
在我国城市交通管理控制系统数据字典建立需求和必要性分析的基础上,初步探讨了交通管理控制系统数据字典的定义、基本结构、建立过程和应用,提出了交通管理控制系统数据字典是描述交通管理控制系统功能层次的术语、数据元素和构建交通管理控制系统与其它ITS系统通讯信息集数据元素最小单元的集合。
顾九春曲衍国张振华李元元隋波
关键词:交通管理控制系统数据字典
基于TRIZ的城市快速路交通管理创新研究被引量:1
2010年
在分析总结TRIZ的基本理论体系的基础上,初步探讨了TRIZ与城市快速路交通管理创新的关系,并应用TRIZ矛盾矩阵工具解决城市快速路四相交通流状态的管理创新,最后结合创新原理提出了相关的创新解决方案。
顾九春王亮申王品李元元郭昆
关键词:TRIZ快速路
城市信号交叉口公交优先及模糊控制策略被引量:12
2006年
城市公共交通优先(公交优先)是公交优先发展的一个重要措施,对缓解交通压力及城市的可持续发展具有重大意义,公交优先信号控制的关键是信号交叉口的公交优先控制策略。概述了交叉口公交优先技术研究的现状,介绍了一种信号交叉口的公交优先模糊控制方法,引入相序优化器,并着重分析了基于相序优化的交叉口公交优先模糊控制策略。
李元元巨永锋
关键词:信号交叉口公交优先模糊控制
基于USB2.0的DSP与PC间的通信被引量:2
2007年
设计了基于DSP的USB运动控制系统。以USB2.0控制芯片ISP1581和微处理器TMS320LF2407为核心芯片,组成PC机与DSP的通信电路,完成USB控制器的固件编程、驱动和应用程序。结果表明,该控制系统接口简单、调试方便及性能较高。
张兴莲王智慧李元元巨永锋
关键词:通用串行总线接口通信
9杆巴氏桁架的位置分析
2008年
以非平面基本运动链(9杆巴氏桁架)为研究对象,对其数学模型和消元过程进行了研究。使用复数向量法对9杆巴氏桁架4个回路建立几何关系,列出矢量方程组并转化成为复指数形式。使用Sylvester结式对4个多项式方程依次两两消元,得到一个一元50次的多项式方程,求解后使用辗转相除法求其他3个变量,完成位置分析。最后通过一个算例,验证了这种巴氏桁架的解析解的数目为50。
倪秀英王品李元元何士龙郑兆玺
关键词:9杆巴氏桁架辗转相除法
基于相序优化模糊控制的TSP系统分析被引量:1
2011年
通过引入相序优化模块,运用模糊控制器和相序优化器联合对信号交叉口实现动态智能信号控制,设计了一种具备相序优化功能的TSP模糊控制系统,该系统不仅能有效地缩短车辆在信号交叉口的平均等待时间,实现公交车辆在时间通行权上的优先,还能较大幅度减少所有车辆在信号交叉口的平均车辆延误.
李元元刘恒莲倪秀英
关键词:TSP公交优先模糊控制
共1页<1>
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