张玉银
- 作品数：44 被引量：107H指数：6
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于化学反应动力学耦合G方程的定容弹爆震燃烧研究
- 2016年
- 由于爆震受多方面的因素共同影响,且这些因素往往是相互耦合在一起,直接在内燃机上对各因素进行解耦进而研究单因素对爆震的影响几乎不可能。针对上述问题,首先基于化学反应动力学和G方程火焰面模型建立了长方体燃烧弹内的爆震燃烧三维CFD模型;然后在该模型基础上把初始压力、初始气温和初始壁温（末端）设为独立变量,系统地研究了各变量对正庚烷与空气混合气的爆震界限及爆震强度的影响。结果表明：当初始压力不高于0.25 MPa时,初始气温和末端壁温在300~700K之间无论如何变化都不会发生爆震;当初始气温不高于450K时,初始压力在0.2~0.5 MPa之间、末端壁温在300~700K之间无论如何变化也都不会发生爆震。同时发现最大压力振幅可作为发生爆震与否的判据,本研究中只要最大压力振幅不高于0.02 MPa即不会发生爆震。
- 梁毅张玉银李世琰徐斌
- 关键词：爆震定容燃烧弹化学反应动力学
- 喷雾特性CFD仿真的准确性与效率的探讨被引量：5
- 2015年
- 利用CONVERGE软件对直喷汽油机喷嘴的喷雾特性进行三维数值模拟。以CONVERGE的自适应网格功能和常用的KH-RT模型为例,就模型标定方法、计算网格划分方法对喷雾贯穿距和液滴的索特尔平均直径(SMD)计算结果的准确性和快速性的影响进行了分析研究。研究结果表明:仅用喷雾贯穿距数据来标定喷雾模型会大大降低仿真的精度,这样标定的模型不能真实地预测喷雾的雾化特性;在同等计算精度的情况下,采用自适应网格(最小网格尺寸为1mm)时,计算时间约是固定网格的十分之一;当采用更小的自适应网格尺寸(0.5mm)时,计算时间约为固定网格(1mm)的六分之一。
- 耿超张玉银徐斌吴健韩海
- 关键词：内燃机喷雾特性自适应网格
- 采用外开环喷油器的直喷汽油机燃油湿壁问题被引量：3
- 2013年
- 采用激光诊断技术对外开环喷油器进行详细的喷雾测试,然后对AVL-Fire三维软件中的喷雾模型进行精确标定,最后用标定好的模型来对直喷发动机在不同喷油策略(变喷油器喷孔锥角、变喷油时刻及两段喷射)下缸内燃油湿壁进行了计算.研究表明,在一定范围内改变喷油器喷孔锥角对碰壁量无明显影响.然而不同的喷油时刻可以明显影响累积燃油湿壁量,当喷油时刻由460,°CA推迟到520,°CA时累积燃油碰壁量减小,压缩上止点时残留油膜质量增加.而采用两段喷射后可以对累积燃油碰壁及油膜生成起到显著的改善作用,与单段喷射相比,优化后的两段喷射累积燃油碰壁量、最大油膜量以及上止点时残留油膜量分别降低38%、49%和68%.
- 李明张玉银徐斌罗丽吴健许敏
- 关键词：直喷汽油机喷雾
- 一种可视化喷嘴
- 一种可用于模拟真实直喷发动机喷嘴的可视化喷嘴，包括：喷嘴主体，转接头和延伸段透明玻璃，所述的喷嘴主体由两块夹具体夹住两块透明玻璃及精密垫片形成喷嘴内流道，有垫片保证密封性，所述的喷嘴主体的顶部连接所述的转接头，底部连接所...
- 张玉银李世琰林柏洋
- 一种用于可视化高温高压容器的光学窗口
- 本发明公开一种用于可视化高温高压容器的光学窗口，包括一薄玻璃、一厚玻璃、薄玻璃固定器、厚玻璃固定器、绝热环形垫片和密封圈。本发明采用双层玻璃结构和空气隔热层设计，能够承受相当于增压柴油机燃烧前的温度（1100K以上）和压...
- 张玉银林柏洋吴胜奇李世琰
- 均质直喷汽油机的喷嘴选型匹配研究
- 均质直喷汽油机要求缸内均匀的混合气、尽可能少的湿壁量以及点火时刻火花塞周围形成有利于点火的混合气,这就需要喷嘴与发动机之间良好的匹配.本文在对原配喷嘴优化的基础上,对另外三款喷嘴进行了选型匹配研究.首先利用激光诊断方法对...
- 耿超张玉银徐斌吴健韩海
- 关键词：混合气浓度
- 带EGR的进气掺氢富氧汽油发动机及燃烧的控制方法
- 一种带EGR的进气掺氢富氧汽油发动机及燃烧的控制方法，装置主要包括：汽油机、EGR冷却器、EGR阀、水电解器、氢气存储器、氧气存储器、压力控制装置、喷氢器和喷氧器。本发明在发动机冷启动与怠速工况、中小负荷工况、大负荷工况...
- 张玉银姜伟
- 基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究被引量：4
- 2011年
- 采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射压力的升高而增大。乙醇喷雾的初速度和贯穿距小于汽油喷雾,其喷雾锥角与汽油无明显差别。
- 鄂亚佳许敏曾纬张高明张玉银
- 关键词：内燃机乙醇喷雾特性
- 基于LIVC和双VVT技术的增压直喷汽油机抑制爆震试验研究被引量：9
- 2012年
- 在1台涡轮增压缸内直喷汽油机上,利用双可变气门正时(双VVT)技术结合进气门晚关凸轮轴(LIVC凸轮轴)来抑制爆震。在实现爆震抑制策略后,采用更高的几何压缩比来进一步提高热效率,改善发动机的燃油经济性。试验结果表明,在1 300r/min,200N.m这一典型的爆震工况点,通过减小气门重叠角,降低发动机扫气量,可以有效提高燃油经济性。推迟进气门和排气门相位均可以实现对爆震的抑制,结合使用LIVC凸轮,使得发动机抗爆震性能进一步大幅度提升。在原机9.3的压缩比下,点火角得以提前,接近最大扭矩点火角(MBT点)。将几何压缩比由9.3提高到了10.9后,抗爆震性能和原机相当,并明显改善了发动机的热效率,从而进一步改善了燃油经济性。
- 高永兴张玉银许敏苏建业孔令逊李铁
- 关键词：缸内直喷汽油机压缩比可变气门正时配气相位爆震
- 用于直喷发动机的喷嘴
- 一种汽车发动机技术领域的用于直喷发动机的喷嘴，包括：壳体、阀杆、喷油孔、进油孔和油路，其中：喷油孔和进油孔分别设置于壳体的两端，油路位于壳体内且两端分别与进油孔和喷油孔相连接，阀杆的一端设置于壳体近进油孔的一侧内部且位于...
- 张玉银许敏陈豪
