崔凤
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：广东交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 交叉口混合控制及其切换方法
- 2010年
- 针对交通控制中时段划分的主观性,根据Fisher最优分割原理,实现了时段的科学有效的划分;利用时段划分结果,采用混合控制方法对交叉口进行控制并给出了混合控制的平稳切换方法,实验表明相比感应控制和定时控制,该方法平均延误、排队长度、平均停车次数都得到了显著改善。
- 曹成涛林晓辉崔凤
- 关键词：混合控制
- 基于神经网络的交通状态模糊判别方法被引量：6
- 2010年
- 针对交通流的特点,建立了基于神经网络的交通状态模糊判别方法。综合考虑检测器采集的流量、速度和占有率信息,采用三个模糊规则进行推理,利用具有模糊输出的BP神经网络对交通状态进行评价。利用虎门连升路采集的交通信息对算法进行了验证。研究表明,该方法具有较强的自学习、自组织和自适应能力,不仅可以确定交通的状态,而且可以识别出属于该状态的程度,使判别结果更加具体,为交通状态的判别提供了一种新思路。
- 曹成涛崔凤林晓辉
- 关键词：交通状态神经网络模糊判别
- 基于时段自动划分的交叉口混合控制方法被引量：5
- 2010年
- 针对交通控制中时段划分的主观性,提出了基于有序聚类的交叉口时段自动划分方法,根据Fisher最优分割原理,实现了时段的科学有效的划分;利用时段划分结果,采用混合控制策略对交叉口进行控制,实验表明与感应控制和定时控制相比,该方法可有效改善道路的交通状况。
- 曹成涛林晓辉崔凤
- 关键词：混合控制
