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黄明汉

作品数:11 被引量:13H指数:2
供职机构:中交天津港湾工程研究院有限公司更多>>
发文基金:大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放课题基金国家自然科学基金辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇波浪
  • 3篇越浪
  • 3篇波浪力
  • 3篇船舶
  • 2篇墩柱
  • 2篇VOF
  • 2篇波浪作用
  • 1篇地震
  • 1篇地震波
  • 1篇动力响应
  • 1篇英文
  • 1篇影响因素
  • 1篇越浪量
  • 1篇震波
  • 1篇上涨
  • 1篇施工船舶
  • 1篇时域
  • 1篇势流理论
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力

机构

  • 9篇大连理工大学
  • 7篇中交天津港湾...
  • 3篇天津大学
  • 2篇浙江国际海运...

作者

  • 11篇黄明汉
  • 4篇邹志利
  • 3篇张文忠
  • 3篇孙大鹏
  • 2篇李献丽
  • 1篇左卫广
  • 1篇张庆河
  • 1篇董明海
  • 1篇张卫平

传媒

  • 3篇船舶力学
  • 2篇水运工程
  • 2篇中国港湾建设
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 2篇2016
  • 6篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑护面块体影响的越浪数值模拟
2014年
为了在斜坡堤数值计算中考虑护面块体的影响,借鉴海绵阻尼层的消波方式,在湍流模型的控制方程中引入等效护面块体系数μ*的概念,并将等效系数μ*与规范中常用的糙渗系数KΔ相联系,构建了基于糙渗系数KΔ求解等效系数μ*的数值转换途径。该方法拓展了波浪数值模型的应用范围,在波浪与结构物相互作用的数值研究方面具有新意。
郭立栋孙大鹏王鹏黄明汉
关键词:护面块体
越浪的湍动及流场分析
2014年
越浪一直是波浪水动力问题的一个难点,原因在于其形成受到多种强非线性现象的作用。应用一种新型数值波浪模型(0-1BEM+VOF耦合模型)对越浪过程进行研究分析,并探讨了湍动动能、动能耗散率及流场在周期内的变化趋势。
郭立栋孙大鹏黄明汉
关键词:越浪VOF流场
波浪作用下施工船舶的安全装置
波浪作用下施工船舶的安全装置,包括船体,船体外部设置有安全装置,其特征在于:所述安全装置设置有顶部和底部,顶部与底部之间一侧设置有侧壁A和侧壁B另一侧设置有侧壁C和侧壁D,所述侧壁C与侧壁D上通过数个加固杆A和数个加固杆...
李献丽黄明汉董明海
文献传递
一种快速有效地计算多物体耦合运动的方法(英文)被引量:2
2012年
文章给出一种简单有效的计算多船和多墩柱相互作用的方法。该方法的出发点是将船体剖面用具有等效矩形代替,并将其周围的流场划分为船底与水底之间的内场和船侧面的外场。内场速度势采用简单的解析解;外场速度势沿水深做傅立叶级数展开,并在船体水面周线上分布源汇。然后在内外场交界面上进行耦合匹配求解。对于求解墩柱可以等效于求解船体底间隙为零的情况。上面简单的方法对于多船和多墩柱的耦合计算是简单和有效的。通过给出数值算例,证明了本方法的精确性和有效性,并且研究了多船和港口间的相互作用问题。
黄明汉邹志利
关键词:波浪
港内波浪与船舶耦合作用的快速计算方法
港口能否为船舶作业及避风提供一个适宜的区域,取决于港内的波浪情况,港内的波高分布及靠泊船运动是港口规划和设计建设中首要考虑的问题。对于计算港内波浪有很多种方法,其中Boussinesq方程和缓坡方程都可以计算港内波浪,但...
黄明汉张文忠邹志利张庆河
关键词:港口波浪船舶
文献传递
波浪中多物体耦合作用简单高效计算方法
分析港内船舶在波浪中运动对保障船舶安全性和设计有着十分重要的意义。对船舶和采油平台一类的单个结构物的计算可以采用通常的三维源汇分布法。但对于多个物体之间相互作用的计算,这一方法计算量比较大。因为这一方法需要大量的面源,尤...
黄明汉
关键词:波浪力时域
文献传递
波浪中多船多墩柱受力和运动的快速计算方法被引量:6
2010年
文章对多船多墩柱相互作用问题提出了一个快速计算方法。该方法是将船体剖面用具有相等面积的等效矩形代替,并将流场划分为船底与水底之间的内场和船侧面之外的外场。对内场,采用简单的解析解;对外场,由于剖面是矩形的,所以可采用在船体水面周线上分布源汇的简单的源汇分布法。对内外场进行耦合匹配进行求解。直立柱体则相当于船底和水底之间间隙为零的情况,所以上面也可包括直立柱体的情况,这样该方法对多船多墩柱的问题可以给出简便快速的算法。通过与试验结果和数值结果的比较,验证了文中计算的有效性。
黄明汉邹志利
关键词:波浪力
层状非均质饱和土层波动响应研究被引量:1
2014年
基于Biot两相饱和多孔介质理论,推导了层状饱和土的刚度矩阵,通过数值计算研究了饱和土层基岩埋深以及土层基岩的波速比等参数对基岩入射剪切波的波动响应影响,并与非均质复杂土层条件下的波动响应进行了对比研究。研究结果表明:与单相弹性土层相比,饱和条件下的土层波动响应受到土骨架与流体间的耦合作用波动响应显著降低;对基岩入射地震波,地表处的加速度放大系数随着基岩埋深以及基岩土层波速比的增大呈减小趋势;对于非均质复杂分布土层,在上软下硬条件下能加大土层的波动响应,反之则能显著减小土层的波动响应;对于含有中间夹层情况能明显减小土层的波动响应,尤其软夹层能极大削弱基岩剪切波向上的传播。
黄明汉张卫平张文忠
关键词:BIOT方程夹层地震波动力响应
波浪作用下工程船舶安全性数值模拟的研究初探被引量:1
2016年
波浪是工程船舶工作时的主要荷载。研究波浪作用下工程船舶的安全性问题具有十分重要的现实意义。文中简要介绍了工程船舶在波浪中的运动控制方程和数值求解方法,并结合Hydrostar水动力分析软件和Ariane系泊分析软件,论述了计算方案和计算过程,展示了计算结果。
李献丽黄明汉
关键词:势流理论边界元法
一快速有效地计算肥大型船体运动的方法
2014年
文章对船体的水动力和运动提出了一个快速有效的计算方法。该方法考虑了船体周围流场的三维效应,既适用于细长型船体,也适用于肥大的船型。该方法的出发点是将船体剖面用具有相等面积的等效矩形代替,并将流场划分为船底与水底之间的内场和船侧面之外的外场。对内场,采用简单的解析解;对外场,由于剖面是矩形的,所以可采用在船体水面周线上分布源汇的简单的源汇分布法。对内外场进行耦合匹配进行求解。通过与三维源汇方法计算的结果比较,验证了文中计算的快速性和有效性。
黄明汉邹志利张文忠张庆河
关键词:波浪力船体运动
共2页<12>
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