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陈金龙

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 2篇应力分析
  • 2篇局部应力
  • 2篇局部应力分析
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇拱桥
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 2篇钢管混凝土拱
  • 2篇钢管混凝土拱...
  • 1篇有限元
  • 1篇预应力
  • 1篇索力
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇稳定分析
  • 1篇下承式
  • 1篇下承式钢管混...
  • 1篇下承式钢管混...
  • 1篇斜拉

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇陈金龙
  • 2篇乔建东

传媒

  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
下承式钢管混凝土拱桥设计研究被引量:3
2010年
结合涟水河大桥的设计,介绍下承式钢管混凝土拱桥的特点,阐述该桥的总体设计和结构设计。对桥中吊杆、横撑处理及结构分析等诸方面技术措施进行详细介绍,并结合分析提出一些观点。
陈金龙乔建东
关键词:钢管混凝土拱桥模态分析稳定分析局部应力分析
确定PC斜拉桥合理成桥状态的索力和预应力耦合优化方法
桥梁设计中一般要遵循安全、适用、经济、美观的原则。设计过程中一旦结构形式和主要尺寸拟定好以后,就面临着如何解决结构的安全和经济之间的矛盾,这一矛盾的具体表现就是有效的控制结构的内力状态和降低用以平衡该内力所耗费的材料费用...
陈金龙
关键词:PC斜拉桥桥梁设计合理成桥状态
文献传递
大跨度钢管混凝土拱桥拱脚局部应力分析被引量:7
2010年
建立了钢管混凝土拱桥拱肋与预应力混凝土系梁连接部位三维有限元空间模型,模拟了该部位在各种荷载工况下的受力情况。计算结果表明,拱脚结点以受压为主,结点内部应力分布较均匀,总体受力合理,满足设计要求。为工程设计和施工提供了合理的依据。
陈金龙乔建东
关键词:钢管混凝土拱桥拱脚局部应力有限元
共1页<1>
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