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魏玉梅

作品数:14 被引量:64H指数:4
供职机构:浙江大学环境与资源学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
相关领域:环境科学与工程电气工程自然科学总论更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇环境科学与工...
  • 3篇电气工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 4篇灰色聚类
  • 4篇DMF
  • 3篇综合评价
  • 3篇阈值
  • 3篇空气质量
  • 3篇二甲基甲酰胺
  • 3篇发电
  • 2篇排放清单
  • 2篇污染
  • 2篇环境成本
  • 2篇环境空气
  • 2篇环境空气质量
  • 2篇灰色系统
  • 2篇白化函数
  • 2篇IVE
  • 1篇中国石化
  • 1篇石化
  • 1篇能源
  • 1篇能源政策
  • 1篇排放量

机构

  • 14篇浙江大学
  • 2篇杭州合一环境...
  • 1篇武警杭州指挥...
  • 1篇学研究院

作者

  • 14篇魏玉梅
  • 12篇张清宇
  • 5篇徐卫国
  • 4篇田伟利
  • 3篇郭慧
  • 2篇陈英旭
  • 2篇周磊
  • 1篇丁淑英
  • 1篇丁峰
  • 1篇江辉

传媒

  • 2篇环境科学研究
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇上海环境科学
  • 1篇生物数学学报
  • 1篇第一届全国大...

年份

  • 2篇2011
  • 6篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 2篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
2000-2003年中国石化燃料发电的环境损害成本分析
随着中国的快速发展电力的消耗也在急剧增加。 石化发电行业的环境损害成本对环境的政策分析和适当的环境管理都很重要。本文根据排放清单和环境成本因 素采用了一种方法估算了总体的环境损害成本,并且利 用人口密度将损害成本从省级水...
张清宇魏玉梅陈英旭郭慧
关键词:排放量
大气污染物达标排放阈值模型的建立与应用被引量:4
2006年
大气污染物达标排放阈值计算是环境管理与决策的前提,也是总量控制的一项重要内容.基于改进型灰色聚类分析方法建立的大气污染物达标排放阈值计算模型,使得各项污染因子的实际排放量一一对应于某个非零权重值.该模型先综合评价了系统大气环境质量等级,再根据不同评价结果计算单项大气污染物达标排放阈值.若系统大气环境质量现状综合等级为Ⅲ级,则可以计算最小削减阈值,使得综合等级达到Ⅱ级标准;若系统综合等级已经为标准等级,则可以计算最大控制阈值,使得综合等级仍保持Ⅱ级标准.实例分析了2004年杭州市环境空气质量综合等级为Ⅲ级,若综合等级要达到Ⅱ级标准,则主要污染物SO2、NO2和PM10的单因子排放浓度最小削减阈值分别为0.0390 mg?m-3,0.0410mg?m-3和0.0912 mg?m-3,即三种污染物的最小削减率分别为22.69%,27.62%和21.58%时,才能保证综合等级达标.
徐卫国张清宇魏玉梅丁峰
关键词:环境空气质量阈值灰色聚类综合评价白化函数
二甲基甲酰胺(DMF)人群暴露评估及其健康风险的研究
二甲基甲酰胺(N,N-Dimethylformamide,DMF)是一种对人体消化系统、呼吸系统、生殖系统等全身多个系统产生毒作用的有毒有害污染物,甚至可能对人体产生致癌效应。我国作为DMF使用量最大的国家,存在相当大数...
魏玉梅
关键词:环境污染二甲基甲酰胺
灰色聚类修正模型在系统总量控制中的应用被引量:7
2006年
基于指数型白化函数的灰色聚类修正模型避免了原模型存在零权重现象的缺陷,使得各指标样本值与非零权重值之间存在对应关系.经验证,修正模型的综合评价结果与原模型相比较,能更准确的反映实际情况.利用该模型可进行系统现状综合评价,也可计算各单项因子的目标总量控制值.实例分析了杭州市环境空气质量现状.结果表明,综合等级为Ⅱ级,已达到该地区大气质量标准.2005年若保持达标水平,需对该市可吸入颗粒物的浓度控制在0.1227mg/m3以下,NO2浓度最大控制值为0.0848mg/m3.
徐卫国张清宇郭慧刘健魏玉梅
关键词:灰色系统总量控制综合评价空气质量
大气污染物达标排放阈值模型的建立与应用
大气污染物达标排放阈值计算是环境管理与决策的前提,也是总量控制的一项重要内容。基于改进型灰色聚类分析方法建立的大气污染物达标排放阈值计算模型,使得各项污染因子的实际排放量一一对应于某个非零权重值。该模型先综合评价了系统大...
徐卫国张清宇魏玉梅
关键词:环境空气质量阈值灰色聚类综合评价白化函数
DMF人群GIS暴露与健康效应关系研究
甲酰胺(DMF)作为一种优良有机溶剂和重要化工原料,广泛应用于合成革、石油化工、腈纶纺丝、医药、染料、电子等各个行业.2004 年,我国DMF 的产量为32.5 万吨,2007 年已达76 万吨,增长近134%.DMF ...
周磊魏玉梅田伟利张清宇
关键词:DMF
火力发电环境成本计算模型研究被引量:9
2007年
应用经济学理论,根据火力发电的污染物排放计算方法和单位污染物的环境损害成本,建立了适合我国的电力生产环境成本计算模型。该模型可以根据电厂的实际情况,采用常规数据计算电厂火力发电的环境成本。以贵阳电厂为例进行了计算分析,并将模型根据全国范围的条件进行了测算。结果表明,在我国人口众多的东部地区,燃煤发电、燃油发电和天然气发电的环境成本(以人民币计)分别为:0.2176元/(kw·h)、0.213元/(kw·h)、0.0686元/(kw·h)。
丁淑英张清宇郭慧徐卫国魏玉梅江辉
关键词:环境成本火力发电
机动车排放控制标准对污染物排放因子的影响
我国机动车排放控制标准,利用适应性调整后的IVE模型及改进的LEAP模型,结合机动车燃油经济性,建立了研究区域2004-2030年机动车CO,VOCs,NOx,PM10和CO2的动态排放因子.结果表明,国Ⅰ和国Ⅱ规定的机...
张清宇魏玉梅田伟利
关键词:IVE
合成革企业二甲基甲酰胺排放清单的初步建立
合成革生产中的物料平衡,结合企业现场调查、原料成分测定及污染源监测等数据,建立合成革企业二甲基甲酰胺(DMF)排放清单. 结果表明:合成革生产中湿法生产线和干法生产线的DMF排放量分别为108.10和63.50 t/a,...
魏玉梅张清宇田伟利
关键词:二甲基甲酰胺排放清单
机动车排放控制标准对污染物排放因子的影响被引量:33
2010年
基于我国机动车排放控制标准,利用适应性调整后的IVE模型及改进的LEAP模型,结合机动车燃油经济性,建立了研究区域2004—2030年机动车CO,VOCs,NOx,PM10和CO2的动态排放因子.结果表明,国Ⅰ和国Ⅱ规定的机动车排放控制标准(除摩托车外)对降低各类机动车型污染物排放因子作用不大;而国Ⅳ标准将自2010年起执行,只有执行该标准才能显著降低所有汽油和柴油车型的污染物排放因子.研究结果同时显示,2010年后机动车污染物的排放因子将继续降低.
张清宇魏玉梅田伟利
关键词:IVE
共2页<12>
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