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刘波

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力CFR...
  • 1篇载力
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结应力
  • 1篇支承
  • 1篇支承结构
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇梁加固
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇加固混凝土
  • 1篇加固混凝土梁
  • 1篇胶层厚度
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力检测
  • 1篇承载力试验

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇钟正强
  • 2篇刘波

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
胶层厚度对预应力CFRP加固混凝土梁粘结应力的影响试验被引量:11
2014年
为给预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)板材加固混凝土梁的设计与施工提供参考,在不同胶层粘结厚度下,进行预应力CFRP板材加固混凝土梁放张过程中界面应变变化规律及界面粘结应力影响的试验研究。加固试验中,试件初始应力分别为板材极限承载能力的10%,20%,30%,胶层粘结厚度分别为2,4,6 mm。通过对试验数据进行数值回归得到了不同胶层粘结厚度的CFRP板材界面粘结应力-放张力计算式。结果表明:CFRP板材界面应变沿板端向跨中逐渐增大,当达到一定粘结长度时应变趋于稳定,且与初始应变接近;胶层粘结厚度为4mm最为合适。
钟正强喻奕刘波
关键词:桥梁工程梁加固
新型隧道风机支承结构承载力检测试验装置与试验方法被引量:3
2015年
随着中国对基础建设的投入不断加大,特长隧道、长隧道与隧道群的不断增加,保证隧道在运营中处于相对安全、健康和舒服的环境中隧道通风须满足要求,当自然通风条件不能满足通风要求时必须安装通风设备,隧道风机支承结构承载力检测是隧道正常运营的先决条件。针对目前既有隧道风机支承结构承载力试验检测方法中的不足,该文提出一种新型、便捷、安全可靠的隧道风机支承结构承载力检测试验的整体式配套装置与试验方法,综合理论计算、实际操作的可行性与安全性等因素提出了钢丝绳与水平面的合理角度,计算验证了该装置的安全性。
钟正强刘波喻奕
关键词:支承结构承载力试验
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