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张燕凤

作品数：31 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 29篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 26篇变速
  • 22篇变速器
  • 18篇无级
  • 17篇无级变速
  • 12篇汽车
  • 11篇无级变速器
  • 7篇自动变速
  • 5篇液压
  • 5篇自动变速器
  • 5篇无级自动变速...
  • 5篇变矩器
  • 5篇CVT
  • 4篇底盘
  • 4篇液力
  • 4篇液力变矩器
  • 4篇汽车底盘
  • 4篇无级变速机
  • 4篇无级变速机构
  • 4篇壳体
  • 4篇变速机

机构

  • 31篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 31篇张燕凤
  • 29篇朱小龙
  • 27篇莫春峰
  • 22篇来安东
  • 20篇刘化雪
  • 17篇蒲红江
  • 14篇杨士先
  • 14篇王开国
  • 13篇艾涛
  • 13篇楼信俊
  • 12篇张延
  • 12篇孟庆健
  • 12篇刘延坤
  • 5篇徐飞
  • 5篇田钢强
  • 5篇林健
  • 4篇林键
  • 2篇潘国扬
  • 2篇李晓凤
  • 2篇陈於东

传媒

  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 12篇2008
  • 10篇2007
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
推力钢带式和链式无级变速器(CVT)效率研究
2016年
研究了推力钢带式CVT和链条式CVT的功率损失即效率特性,特别针对传动链条和推力钢带,从结构及工作原理分析两者在传动效率上的差异,并且通过台架效率试验对比两种技术的效率表现。研究结果表明:链条式CVT在传动效率上的综合表现优于推力钢带式CVT,特别在LOW速比和OD速比条件下,链式CVT效率优势更明显。
林健潘国扬张燕凤
关键词：无级变速器
一种无级变速器的换挡控制方法及装置
本发明公开了一种无级变速器的控制方法和实现该方法的无级变速器控制装置，在无级变速器控制装置上设置一个开关，当其有效时执行手动控制CVT速比，将无级变速器的速比变化范围分成几个分段，以每段序号代表该段的起始速比，手动换挡时...
莫春峰朱小龙蒲红江杨士先刘延坤来安东张燕凤王开国刘化雪
文献传递
无级变速器阀体用过滤器(3)
主视图与后视图相同，省略后视图。;俯视图与仰视图相同，省略仰视图。;右视图与左视图相同，省略左视图。
林键朱小龙来安东田钢强刘延坤莫春峰张燕凤王开国徐飞杨士先刘化雪
无级自动变速器
本发明公开的一种无级自动变速器，包括壳体、油泵、以及布置在壳体中的通过输入轴连接的液压控制装置、输出离合器、无级变速机构和倒档传动机构，所述倒档传动机构设置在输出离合器和无级变速机构之间，并且倒档传动机构与输出离合器和无...
朱小龙张燕凤莫春峰来安东刘延坤
文献传递
汽车变矩器壳体(CVT)
张燕凤朱小龙蒲红江杨士先来安东王开国莫春峰刘化雪孟庆健楼信俊艾涛张延
一种无级自动变速器
本发明公开的一种无级自动变速器，包括壳体、油泵，以及壳体内通过输入轴依次相连的液力变矩器、输出离合器机构、倒档传动机构和无级变速机构的主动端；无级变速机构的从动端通过中间轴与动力输出机构连接等，所述的油泵安装在壳体内，并...
朱小龙张燕凤莫春峰来安东刘延坤
文献传递
无级变速器阀体用过滤器(1)
后视图与主视图相同，省略后视图。;左视图与右视图相同，省略左视图。
林键朱小龙来安东田钢强刘延坤莫春峰张燕凤王开国徐飞杨士先刘化雪
无级自动变速器
本发明公开的一种无级自动变速器，包括壳体、油泵、以及布置在壳体中的通过输入轴连接的液压控制装置、输出离合器、无级变速机构和倒档传动机构，所述倒档传动机构设置在输出离合器和无级变速机构之间，并且倒档传动机构与输出离合器和无...
朱小龙张燕凤莫春峰来安东刘延坤
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一种汽车无级变速器阀体总成
本发明公开了一种汽车无级变速器阀体总成，包括下阀体、中隔离薄板、中阀体、上隔离薄板、上阀体，通过连接件依次连接，所述的下阀体位于变速器壳体的外侧，并通过下隔离薄板与变速器壳体相连接。由于采用上述结构，与现有技术相比：将阀...
朱小龙张燕凤莫春峰来安东刘延坤
文献传递
汽车变速器挠性板总成(QR019CHA)
张燕凤朱小龙蒲红江莫春峰张延艾涛刘化雪孟庆健楼信俊
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