于新战
- 作品数：20 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国空间技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术电子电信更多>>
- 空间伞状反射器多驱动展开机构的运动同步性研究
- 对于航天器多驱动机构而言,各机构间运动的协调性是非常关键,本文以空间伞状天线多驱动弹簧展开机构为研究目标,从该类机构的运动特性入手,得到了影响空间伞状天线展开机构运动协调性的主要因素。通过约束各部件的性能指标来满足空间伞...
- 李洋于新战华岳
- 文献传递
- 星载固面可展开天线反射器展开状态模态试验研究被引量：4
- 2014年
- 文章以某卫星固面可展开天线反射器为研究对象,详细介绍了利用经典的锤击法对其展开状态进行模态试验研究的方法、步骤、结论。由于地面试验存在重力影响或部件不全等原因,导致反射器地面试验状态与在轨工作状态的边界条件不可能完全一致。利用有限元软件,去除边界影响,修正仿真模型,通过计算可以有效获得固面可展开天线反射器在轨工作状态下的模态参数。文章对星载固面可展开天线反射器模态特性的研究对于星载可展开结构的模态试验具有借鉴作用。
- 方永刚于新战王磊薛永刚
- 关键词：可展开天线反射器模态试验基频
- 一种高承载能力复合材料镶嵌件
- 本发明涉及一种高承载能力复合材料镶嵌件，属于空间天线的埋件/镶嵌件技术领域。该镶嵌件包括钛合金镶嵌件和复合材料边框；钛合金镶嵌件包括底盘和齿条；复合材料边框为壳体结构，包括底座和靠背。本发明中钛合金镶嵌件和复合材料边框通...
- 王辉王朋朋牛宝华罗耀辉梁云高博于新战王磊周丽萍
- 一种基于模态试验的星载天线结构损伤快速排查方法
- 一种基于模态试验的星载天线结构损伤快速排查方法，对星载天线结构进行模态分析，初步估计其模态参数；在振动试验前搭建快速模态试验系统，检测该结构的模态特性；最后，在振动试验后再次检测该结构的模态特性。通过模态特性的变化趋势判...
- 方永刚薛永刚高博于新战牛宝华李涛杨俊良梁月华
- 文献传递
- 热变形对一种天线指向机构指向精度的影响分析被引量：4
- 2012年
- 热变形对天线指向机构的指向精度具有重要影响,但利用传统的设计方法很难实现对指向精度的准确计算,尤其是热变形对指向精度影响的研究工作更是少见。为此建立了机构的三维实体热-结构耦合有限元分析模型,根据有限元分析结果并结合机构的运动链关系,构建了各关键运动副运动误差的计算方法;在此基础上实现了机构指向误差的计算,研究了运动副名义、最大以及最小配合间隙条件下,温度载荷对各关键运动副运动误差和指向精度的影响。研究结果表明,温度载荷对关键运动副的运动误差以及机构的指向精度具有重要影响,随着温度载荷偏离常温数值的增加,指向误差不断增大,名义配合间隙条件下的指向误差最大。
- 万小平于新战王波
- 关键词：热变形指向精度有限元
- 一种使用复合材料连接件的低膨胀网孔反射器
- 本发明涉及一种使用复合材料连接件的低膨胀网孔反射器，属于空间天线反射器技术领域。包括背筋、反射面和连接件；反射面为准各向同性TWF织物反射面，背筋为复合材料层合板背筋，其形状为“井”字形，且结构对称；连接件位于背筋中交叉...
- 高博丁辉兵牛宝华于新战梁云罗耀辉王耀霆王波肖志伟
- 文献传递
- 一种使用复合材料连接件的低膨胀网孔反射器
- 本发明涉及一种使用复合材料连接件的低膨胀网孔反射器，属于空间天线反射器技术领域。包括背筋、反射面和连接件；反射面为准各向同性TWF织物反射面，背筋为复合材料层合板背筋，其形状为“井”字形，且结构对称；连接件位于背筋中交叉...
- 高博丁辉兵牛宝华于新战梁云罗耀辉王耀霆王波肖志伟
- 文献传递
- 关键部件刚度对环形可展开天线频率影响研究被引量：1
- 2013年
- 针对环形桁架可展开天线的一阶振动提出了一种被动控制方法,通过调整环形桁架可展开天线关键部件的刚度来改变环形桁架可展开天线的固有频率,使之与激振频率错开,从而避免共振,最终使振动自由衰减下来,达到振动抑制的目的。斜支撑杆为环形天线关键部件,文中对由斜支撑杆刚度改变引起的环形桁架可展开天线频率的变化进行了计算,分析了环形天线一阶振动时斜支撑杆的应力分布情况,结果表明斜支撑杆轴向刚度对环形天线频率影响最大,且越靠近斜支撑杆根部影响越明显。
- 师甜肖勇于新战
- 关键词：环形天线应力刚度
- 航天器振动试验中的动力吸振现象被引量：1
- 2006年
- 振动环境试验是考验航天器中各分机力学品质的重要试验,分机适应力学环境的能力在设计阶段必须充分考虑。目前分机的力学环境条件往往是在考虑了一定的安全系数后,以分机安装处界面的加速度包络曲线给出的。然而一般来说,分机振动试验过程中的边界条件与分机实际工作状态的边界条件是不同的。具体地说就是在振动试验过程中分机通过试验转接托架与振动台面相连,实际工作状态是分机安装在安装件(卫星各舱板)上。由于试验转接托架与安装件的动力学特性不一样,根据多自由度弹簧质量阻尼系统的动力吸振原理,可以推出试验状态分机在固有频率处存在过试验现象。为了减少过试验对分机带来的危害,新的试验方法研究(加速度响应限幅控制、阻抗特性模拟法、限力技术等)已成为国内外航天工作者研究的热点。文章详细阐述了振动试验中动力吸振的机理及过试验产生的缘由。
- 于新战宋燕平刘明治
- 关键词：航天器动力吸振过试验
- 力限振动技术的试验验证研究被引量：1
- 2014年
- 在航天器天线振动试验中,由于振动台的"无限大机械阻抗"以及在试验中一般是对输入加速度按飞行数据的频率包络来控制,从而导致试件在共振频率处产生人为的高振动力和响应。文章建立一种典型结构力限振动试验系统,通过将传统加速度控制方法与力限试验方法进行对比分析,通过力、力矩限幅试验验证,为卫星产品进行力限试验提供了参考。
- 令狐世锋于新战陈天一谢亦龙
- 关键词：振动环境过试验
