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龙国

作品数：8 被引量：35H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
相关领域：理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 6篇理学

主题

  • 7篇微穿孔
  • 7篇消声
  • 7篇消声器
  • 7篇穿孔
  • 3篇汽车
  • 2篇调频
  • 2篇声学
  • 2篇声学特性
  • 2篇套筒
  • 2篇汽车消声器
  • 2篇活塞
  • 1篇单因素
  • 1篇单因素分析
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇定子
  • 1篇定子振动
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法

机构

  • 8篇同济大学

作者

  • 8篇左曙光
  • 8篇龙国
  • 8篇相龙洋
  • 6篇吴旭东
  • 4篇张孟浩
  • 4篇张珺
  • 3篇胡佳杰
  • 2篇韦开君
  • 1篇王哲
  • 1篇张珺
  • 1篇刘敬芳

传媒

  • 2篇农业工程学报
  • 2篇制造业自动化
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2015
  • 6篇2014
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种可调频微穿孔管消声器
本实用新型涉及一种可调频微穿孔管消声器，包括内部为与噪声源连通的流体通道的主管道，该消声器还包括依次套设在主管道外的移动套筒和外管道，以及与移动套筒连接的套筒位置调节机构，外管道一端密封连接在主管道上，另一端通过端盖与移...
左曙光张珺相龙洋吴旭东龙国王哲
一种穿孔段长度可变的可调频微穿孔管消声器
本发明涉及一种穿孔段长度可变的可调频微穿孔管消声器，包括主管道、套筒活塞、外管道及套筒位置调节装置，主管道的中段为开设有微穿孔的穿孔管，套筒活塞紧贴套设在主管道的外侧，套筒活塞的头部设有圆盘，套筒活塞的尾部与套筒位置调节...
左曙光相龙洋龙国张孟浩胡佳杰韦开君
文献传递
电动汽车驱动电机定子振动特性优化被引量：2
2014年
电机是电动汽车主要噪声源之一。首先对电动汽车驱动电机进行振动测试,分析电机的振动特性,找到其中振动能量较大的频率成分。然后对电机定子结构进行优化,通过改变定子的固有特性来降低定子的振动响应,最终降低电机的振动水平。
相龙洋左曙光吴旭东龙国张珺
穿孔段长度对微穿孔管消声器传递损失的影响分析被引量：2
2014年
首先通过试验分析了燃料电池车用风机的噪声特性。然后对微穿孔管消声器传递损失的数值计算方法进行了试验验证。进而采用数值方法研究了微穿孔管消声器的穿孔段长度对其传递损失的影响规律。通过研究发现,在一定范围内,微穿孔管消声器的传递损失共振频率随穿孔段长度呈线性变化。研究成果为用于风机降噪的微穿孔管消声器设计提供指导意义。
相龙洋左曙光吴旭东龙国张珺
关键词：风机噪声
隔板对汽车微穿孔管消声器声学特性的影响被引量：22
2014年
为分析隔板对微穿孔管消声器声学特性的影响,该文首先通过试验验证微穿孔管消声器传递损失数值计算方法,然后建立带隔板微穿孔管消声器传递损失的理论模型并利用数值方法进行验证,最后基于理论模型分析了隔板对微穿孔管消声器传递损失的影响。分析发现,隔板位置影响主消声频带及传递损失大小,隔板越靠近中间位置,第一拱形衰减域向高频扩大,且传递损失越大;隔板数目增加,传递损失相应增大,但当隔板数目达到一定值时传递损失不再显著增大;在简单微穿孔管消声器内加隔板后,可以适当缩短膨胀腔长度,而不会明显降低该消声器消声性能,此方法可大大降低消声器的轴向长度,对微穿孔管消声器的优化设计具有指导意义。
左曙光龙国吴旭东张孟浩相龙洋张珺
关键词：有限元方法汽车消声器隔板
考虑微穿孔管消声器结构参数的共振频率预估模型被引量：11
2015年
引入微穿孔板声阻抗理论模型,通过微穿孔管消声器传声损失测试验证基于该模型的传声损失数值计算方法的正确性。利用数值方法计算微穿孔管消声器传声损失获得共振频率。单因素法分析穿孔段长度、穿孔率、穿孔直径和空气腔厚度等结构参数变化对共振频率影响发现,穿孔段长度及空气腔厚度对共振频率影响显著。利用均匀设计结合回归分析法所得共振频率预估模型,能直接反映微穿孔管消声器共振频率与结构参数之关系,对微穿孔管消声器优化设计具有指导意义。
左曙光龙国吴旭东相龙洋张孟浩胡佳杰
关键词：单因素分析
一种扩张腔体积可变的可调频微穿孔管消声器
本实用新型涉及一种扩张腔体积可变的可调频微穿孔管消声器，包括主管道、扩张腔侧壁、活塞、活塞连杆及活塞驱动装置，主管道的中段布设有微穿孔，扩张腔侧壁为上下开口的长方体，主管道左右方向贯穿扩张腔侧壁，且微穿孔位于扩张腔侧壁内...
左曙光相龙洋龙国张孟浩胡佳杰韦开君
文献传递
均匀切向流下汽车微穿孔管消声器声学性能分析被引量：1
2015年
为探讨均匀切向流及消声器结构参数对汽车微穿孔管消声器声学性能的影响,综合考虑均匀流对微穿孔板声阻抗和消声器中心管道内声传播的影响,分别讨论了直通流与切向流对声波传播的影响机理。建立了切向流下微穿孔消声器的传递损失一维理论计算模型并加以验证,采用该模型计算的传递损失理论值与试验值更为接近,最大相对误差由27.3%降低到15%。并且基于该理论模型分析了均匀切向流下微穿孔消声器的声学性能及消声器结构参数对微穿孔消声器有流声学性能的影响。研究发现,微穿孔消声器主要外部尺寸参数对有流传递损失的影响与对无流情况大体相同,穿孔参数对无流声学性能影响很大,在常用范围内变化时最大浮动值多达18 d B,但在常用范围内变化基本不影响有流声学性能。该文研究为有流条件下微穿孔消声器的设计提供了参考。
左曙光张珺吴旭东龙国相龙洋刘敬芳
关键词：汽车消声器声学特性微穿孔
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