高文军
- 作品数：24 被引量：102H指数：5
- 供职机构：重庆交通科研设计院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程环境科学与工程更多>>
- 基于实测数据的电缆桥架有限元模型修正
- 2015年
- 对电缆桥架有限元模型中螺栓连接的复杂结构进行了简化处理,基于实测数据对电缆桥架有限元模型进行了修正。应用ANSYS有限元分析软件对电缆桥架结构进行模态分析,提取了X、Y向整体振型的第1阶模态频率。为验证模型,设计了白噪声激励试验,利用随机子空间法进行模态识别,得到结构的实测频率。采用虚拟材料弹性模量对螺栓参数进行修正。修正前有限元模型模态频率与实测频率的相对误差X向为1.3%、Y向为26.7%,修正后有限元模型模态频率与实测频率的相对误差X向为0.04%、Y向为2.2%。采用修正后的电缆桥架模型进时程分析,并对模拟结果与实测结果进行了比较,结果表明修正后的有限元模型模拟结果与实测结果吻合较好,能更真实地反映结构动力特征。
- 胡服全杨培勇朱翊洲高文军何铮
- 关键词：电缆桥架有限元模型模型修正
- 公路大跨度桥梁建设期抗震设防标准研究被引量：14
- 2021年
- 针对桥梁结构建设期间的抗震性能存在较大风险、国内公路桥梁在建设期一般没有考虑地震作用影响的问题,基于现行桥梁抗震设计规范重要性系数的概念,根据设计基准期、烈度、超越概率及地震重现期关系,研究了公路大跨度桥梁建设期的设防标准和抗震重要性系数,通过数值模拟,采用所推荐标准与抗震重要性系数评估了西部高烈度区一座T形刚构桥在建设期的抗震性能,并与成桥状态桥梁抗震性能比较。结果表明:大跨度桥梁建设过程中地震响应规律与成桥状态不同,对于桥梁建设期抗震,建议建设期在5年内的桥梁采用5年设计基准期超越概率10%的地震动,建设期超过5年的桥梁采用桥梁抗震设防类别E1地震作用;要求建设期桥梁在地震作用下处于弹性状态。
- 高文军高文军兰海燕张奔牛
- 关键词：公路桥大跨度桥梁设计基准期抗震设防标准
- 强震山区悬索桥减隔震装置研究被引量：3
- 2014年
- 为确定确定强震山区悬索桥阻尼器参数,本文以龙江长江大桥为研究对象,建立了有限元分析模型,选取了7种阻尼系数和6种速度指数共42种阻尼器参数进行非线性时程分析,对阻尼器参数变化对结构地震响应的影响进行了分析。结果表明:对于大跨度悬索桥,黏滞阻尼器能够有效的降低地震作用下主梁位移响,而对结构内力影响很小此外阻尼器的设置尚应兼顾阻尼器的最大阻尼力和变形。
- 马赟高文军张玉坤
- 关键词：强震悬索桥黏滞阻尼器阻尼系数
- 重庆朝天门长江大桥动力模型试验研究被引量：6
- 2009年
- 重庆朝天门长江大桥主桥跨径为190 m+552 m+190 m,为中承式钢桁架连续系杆拱桥,在国内外此类桥梁的抗震性能研究尚无成熟的经验可以借鉴,为全面研究朝天门大桥的抗震性能,进行朝天门长江大桥地震反应分析和动力模型试验是十分必要的,其研究成果可以为朝天门大桥以及同类桥梁的抗震设计和地震响应分析提供参考依据,同时对同类桥梁的设计和推广具有较高的理论价值。
- 唐光武郑万山郑罡高文军
- 关键词：朝天门长江大桥动力模型试验抗震
- 钢制电缆桥架结构抗震动力响应影响因素分析被引量：1
- 2016年
- 针对钢制电缆桥架结构进行抗震动力响应影响因素研究,在模拟振动台上搭建了测试系统,采用白噪声激励,进行了激励方向、激励强度和载重影响试验,分析了电缆桥架立柱顶部测点的加速度响应,根部测点的应变响应。分析结果表明:激励方向、激励强度和载重对加速度和应变响应有影响,三向激励比单向激励的峰值加速度和应变大,阻尼比随激励强度增大而增大,频率随载重增大而减小。
- 胡服全朱翊洲高文军杨培勇何铮李鹏飞
- 关键词：电缆桥架动力响应阻尼比
- 桥梁抗震设计《08细则》与《89规范》在某简支梁桥抗震设计中的对比研究被引量：1
- 2013年
- 以云南抗震设防烈度为8度的一座桥面连续简支梁桥为例,分别根据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》(简称《08细则》)和JTJ 004—89《公路工程抗震设计规范》(简称《89规范》)的抗震设计分析方法和抗震构造措施要求进行抗震性能研究。结果表明,该桥抗震性能和墩柱配筋构造满足《89规范》的要求。《08细则》中E1地震作用响应与《89规范》基本一致,但墩柱配筋构造不满足《08细则》要求;在E2地震作用下墩柱进入塑性阶段,其塑性铰转动能力、能力保护构件均不满足要求。可见,《08细则》引入的能力保护设计原则、延性构造细节和抗震措施能够确保大桥遭遇地震时满足设防目标要求。
- 高文军兰海燕唐光武
- 关键词：抗震性能抗震构造措施
- 斜拉索剪切分层滑移及其对弯曲应力的影响被引量：2
- 2009年
- 弯曲应力是斜拉索疲劳应力的主要组成部分。为准确分析斜拉索的弯曲应力,提出分层滑移模型以及有限元实现的方法,模拟分层滑移过程,分析斜拉索弯曲应力的变化规律。
- 林坤郑罡连启滨高文军
- 关键词：斜拉索弯曲应力
- 电缆桥架结构抗震可靠性分析被引量：4
- 2016年
- 对电缆桥架结构抗震可靠性进行了理论与试验研究,根据可靠性理论建立了极限状态函数,利用ANSYS建立了电缆桥架参数化有限元模型,选用蒙特卡罗(Monte Carlo)法对电缆桥架进行抗震可靠性分析。模拟结果显示:在95%的置信度水平下,极限状态函数值大于零,失效概率接近0%。对参数敏感性进行分析,发现反应谱对电缆桥架结构可靠性影响较大,其他参数影响很小。对20个试验工况同一测点的位移进行了统计,并与可靠性模拟位移统计结果进行比较,得出两者的位移均值结果基本一致。说明运用此方法对电缆桥架进行抗震可靠性分析是可行的,可用于抗震设计分析,对电缆桥架设计具有参考价值。
- 胡服全朱翊洲杨培勇高文军何铮李鹏飞
- 关键词：电缆桥架可靠性蒙特卡罗反应谱概率统计
- 基于预压限位装置的新型桥梁减隔震体系的研究被引量：1
- 2021年
- 高烈度地震区的中小跨径梁桥主要采用减隔震支座或阻尼器来降低结构的地震响应,常用的减隔震装置在室外环境中存在耐久性问题,与桥梁结构使用寿命相差较大,且不具备上部结构自复位特征。本文提出一种基于弹性多线性的预压限位装置和滑板橡胶支座组合的新型桥梁减隔震体系。通过限位装置试件的拟静力试验及有限元软件分析,研究了装置的力学性能及新型减隔震体系的抗震效果。结果显示该体系通过耗散地震能量能够有效地降低桥墩的地震内力和位移,并在震后实现桥梁上部结构自复位,是一种可行的中小跨径桥梁抗震新体系。
- 郑万山谢皓宇高文军高文军刘怀林
- 关键词：桥梁工程减隔震限位装置
- 厦漳跨海大桥北汊主桥振动台试验研究被引量：19
- 2013年
- 为了研究阻尼器和不同地震激励方式对厦漳跨海大桥北汊主桥抗震性能的影响,以及为计算分析提供依据,设计制作了1∶50的有机玻璃全桥模型,利用地震台阵对模型桥进行了白噪声激励和模拟地震试验,分析模型的动力特性及一致激励、行波效应以及带阻尼器时的地震响应。试验结果表明:试验模型模态测试结果和计算结果吻合较好;在顺桥向地震作用下,阻尼器减震效果明显;纵向行波效应对大桥影响较大,横向行波效应对大桥影响很小;大桥桥塔各向地震响应是解耦的。因此,可以选择适宜的阻尼器,以提高大桥的抗震性能;可以采用纵向+竖向和横向+竖向2种地震输入方式进行大桥的抗震分析。
- 高文军唐光武黄福伟兰海燕
- 关键词：箱形梁地震试验动力特性
