高健 作品数:7 被引量:24 H指数:3 供职机构: 北京交通大学 更多>> 发文基金: 中央高校基本科研业务费专项资金 国家自然科学基金 国家重点基础研究发展计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 经济管理 更多>>
周期性排桩在轨道交通隔振中的应用研究 随着我国城市轨道交通的高速发展,地铁列车振动带来的环境振动及二次噪声问题日益凸显。在许多情况下,开通运营的地铁线路无法更换减振轨道、沿线的既有敏感建筑也无法加装隔振支座,亦或者振源已使用减振措施但依旧无法彻底解决由地铁列... 高健关键词:轨道交通 隔振性能 文献传递 北京市交通与运输需求管理对接探讨 被引量:1 2009年 北京市的交通问题一直牵绊着北京市的发展,为了达到交通需求与供给的平衡,一味的增加基础设施建设不能从本质上解决问题。本文通过对北京市的交通现状和未来的供需发展趋势进行了分析,在此基础上,提出了运输需求管理对策,希望能给北京市的交通问题提供参考。 诸葛承祥 高健基于居民出行行为的城市多级公交线网时空协调优化理论与方法 随着我国国民经济持续稳定的发展,人均收入显著提高,城市化和机动化的速度不断加快,城市的小汽车保有量不断增加,虽然城市道路也在不断的修建和拓宽,但是交通供给增加的速度远远不及交通需求,城市交通拥堵问题日益严重。此外,交通拥... 高健关键词:公共交通 城市交通 发车频率 文献传递 基于混合遗传算法的物流园区内部布局优化 被引量:3 2011年 物流园区的内部布局是影响物流园区的整体效率、运行成本及环境安全的重要因素之一。通过分析影响物流园区内部布局的相关因素,建立了数学模型,以使得货物在园区内外及园区内部之间的搬运费用最小,园区内各功能区作业联系最为紧密。然后,构造了求解该问题的遗传算法,在遗传算法的基础上,加入了爬山算法,优化了求解过程。最后,对国内某物流园区的实例计算,表明建立的模型及算法能够有效地求得问题的最优解或近似最优解。 高健 刘华旭 李莹莹 韦再伟 崔后盾 张辉关键词:遗传算法 爬山算法 物流园区 考虑地产价格的多目标物流配送中心选址模型与求解 被引量:3 2011年 首先对传统的配送中心选址模型进行改进,引入地产价格因素,以建设投资成本与货物运输费用最小为目标,建立多目标选址模型。其次,利用理想点的适应度计算方法将多目标问题转化为单目标问题进行遗传算法的求解。最后,以某企业在城市的物流配送中心选址为例,对模型进行应用,算例结果验证了模型的实用性与有效性。 刘华旭 高健 邓金关键词:配送中心 多目标遗传算法 城市交通与土地利用系统演化图景和结构研究 被引量:4 2014年 城市交通与土地利用系统(Urban Transportation and Land Use System,简称UTLU系统)是一个开放的、复杂的、非平衡的系统.针对现状中缺乏对UTLU系统内在演化机理的研究,本文以北京市为例,分别利用混沌理论和分形理论从时间序和空间序的角度揭示UTLU系统自组织演化的图景和结构复杂性.首先,利用小数据量计算法对北京市UTLU系统协同度的时间序列进行分析,确定最大Lyapunov指数,判断UTLU系统是否存在混沌现象,并结合混沌系统的特性进一步揭示系统演化图景;其次,分别从城市交通系统和土地利用系统中,选取适当的规模对象,利用位序-规模分形模型对北京市的UTLU系统自组织演化结构进行评定. 诸葛承祥 邵春福 高健 孟梦 计寻关键词:城市交通 基于信息熵—灰色关联法的物流配送中心选址模型研究 被引量:5 2011年 根据物流配送中心的特点,提出了物流配送中心选址的评价指标体系,并应用基于信息熵的灰色关联法来解决物流配送中心的选址问题,最后利用算例说明了该方法的实用性和应用价值。 徐斌 诸葛承祥 高健关键词:信息熵 物流 配送