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金盾

作品数:4 被引量:11H指数:3
供职机构:空军航空大学更多>>
发文基金:辽宁省科学技术计划项目国家科技重大专项更多>>
相关领域:石油与天然气工程环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇油管
  • 2篇油管道
  • 2篇停输
  • 2篇停输时间
  • 2篇排放限值
  • 2篇污染
  • 2篇污染物
  • 2篇污染物排放
  • 2篇限值
  • 2篇安全停输时间
  • 2篇保温
  • 2篇保温层
  • 1篇三氧化二钒
  • 1篇水污染
  • 1篇水污染物
  • 1篇水污染物排放
  • 1篇水污染物排放...
  • 1篇排放标准
  • 1篇热油
  • 1篇热油管道

机构

  • 3篇辽宁石油化工...
  • 3篇空军航空大学
  • 1篇东北大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇中国石油

作者

  • 4篇金盾
  • 3篇吴明
  • 3篇贾冯睿
  • 2篇姚尧
  • 2篇王雷
  • 1篇曹先慧
  • 1篇董辉
  • 1篇马跃
  • 1篇李育霖

传媒

  • 2篇辽宁石油化工...
  • 1篇油气储运

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
保温层失效对伴热稠油管道安全停输时间的影响被引量:7
2013年
针对伴热稠油管道在保温层失效后,安全停输时间难以确定的问题,基于有限体积法,建立了伴热稠油管道二维、非稳态分析模型。该模型考虑了稠油的凝固潜热影响,研究了保温层失效前后稠油管单独停输(案例I)与稠油管和伴热管双管同时停输(案例Ⅱ)情况下稠油管内温度场的变化规律,在此基础上,通过SPSS软件拟合了停输时间与停输后稠油平均温度的关系曲线,进而确定了伴热稠油管道在保温层失效前后的安全停输时间。保温层失效前后,案例I与案例Ⅱ油管内的温降规律基本相似。在保温层失效前,案例I与案例Ⅱ的安全停输时间分别为58h和54h,前者在伴热管的影响下,安全停输时间延长了4h;在保温层失效后,两种情况下的安全停输时间均缩短至11h,即伴热管对安全停输时间没有影响。
王雷吴明贾冯睿姚尧曹先慧金盾
关键词:保温层安全停输时间温度分布
基于总量控制的污染物排放限值分析
2013年
简述了水污染控制体系的总体思路,并运用二维水质模型对金沙江、滦河以及大凌河中的典型污染物化学需氧量(COD)和氨氮(NH3-N)的排放限值进行了解析计算。研究结果表明,三条河流的COD排放限值均低于国家现行的行业标准和综合标准,但是NH3-N排放限值均接近或超过现行的行业标准和综合标准。建议将上述河流中的COD和NH3-N排放限值分别控制在60、15mg/L以内。
贾冯睿金盾李育霖董辉吴明
关键词:总量控制污染物排放限值COD
关于钒工业水污染物排放标准的研究
钒制品行业是有色金属高污染行业之一。进入21世纪以来,我国钒工业发展十分迅速,但与之相匹配的污染物排放标准却愈发难以适应。目前,有关钒工业污染物排放标准尚未出台,《污水综合排放标准》或《钢铁工业水污染物排放标准》约束着钒...
金盾
关键词:三氧化二钒污染物排放标准水污染物排放限值
文献传递
保温层失效比例对热油管道安全停输时间的影响被引量:3
2012年
针对热油管道的保温层由于特定原因而出现部分失效,进而导致在维修过程中安全停输时间难以控制的问题,结合有限容积法,建立了热油管道二维、非稳态模型。该模型考虑了凝固潜热的影响,对比分析了热油管在5种情况(即保温层未失效、1/8失效、1/4失效、1/2失效及全部失效)下的温降规律。在此基础上,运用SPSS软件,拟合了停输时间与热油的平均温度的关系曲线,最终确定了上述5种情况下的安全停输时间。研究结果表明,5种情况下管内热油温降规律基本相似,且安全停输时间分别为205、148、118、99和74h;由于凝固潜热弥补了部分散热损失,因此1/4失效和1/2失效情况下的安全停输时间差仅为19h。
王雷吴明贾冯睿姚尧马跃金盾冯锦烨
关键词:热油管道安全停输时间
共1页<1>
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