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齐玢

作品数:6 被引量:18H指数:2
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇气动
  • 6篇气动热
  • 5篇燃气流
  • 2篇典型结构
  • 2篇燃气发生器
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧方式
  • 2篇温度均匀度
  • 2篇马赫数
  • 2篇煤油
  • 2篇航空
  • 2篇航空煤油
  • 2篇红外
  • 2篇红外窗口
  • 2篇变频泵
  • 1篇低速
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇湍流模型
  • 1篇热试验

机构

  • 6篇北京航空航天...

作者

  • 6篇董素君
  • 6篇齐玢
  • 5篇王浚
  • 5篇张荣春
  • 1篇李志杰
  • 1篇樊未军
  • 1篇居世超
  • 1篇吴俊
  • 1篇雷剑

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 3篇2012
  • 3篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种航空煤油高温燃气流发生装置
本发明涉及一种航空煤油高温燃气流发生装置,在燃烧室入口以高效不锈钢电加热器阵列取代传统一级预燃烧方式,对燃气发生的两个火焰筒采用两台变频泵分别独立供油方式,高温管道采用水冷内保温结构形式。该航空煤油高温燃气流发生装置产生...
董素君齐玢王浚张荣春
文献传递
一种气动热结构试验装置
本发明涉及一种气动热结构模拟试验装置,其特征在于包括供气系统、供油系统、燃气发生器、热端部件、试验及排气段、试件支持位移机构、冷却水系统以及测控系统。本发明的优点是利用常压亚声速高温燃气流加热方式实现1200K~2100...
王浚齐玢董素君张荣春
一种航空煤油高温燃气流发生装置
本发明涉及一种航空煤油高温燃气流发生装置,在燃烧室入口以高效不锈钢电加热器阵列取代传统一级预燃烧方式,对燃气发生的两个火焰筒采用两台变频泵分别独立供油方式,高温管道采用水冷内保温结构形式。该航空煤油高温燃气流发生装置产生...
董素君齐玢王浚张荣春
低速高温燃气流热模拟试验方法和设备被引量:8
2012年
对比分析了两种气流状态参数和两种加热情况下典型前缘部件表面热流密度的相似性,论证了利用亚声速高温燃气流加热方式进行近地空间高超声速飞行工况气动热模拟试验的可行性.针对高超声速飞行器典型钝头锥结构提出"小喷口低速高温燃气流+石英灯"组合热试验方案.通过采用新型高效双腔蒸发管型燃气发生器、新型带保温夹层和耐高温陶瓷内衬的水冷不锈钢高温管道结构,同时引入电加热器预热及燃烧室两路供油方案,使所建低速高温燃气流热试验设备产生燃气流温度达到2 100K,250mm喷口处平均径向温度分布梯度约3K/mm,具有线性温度控制功能且稳态控制温差约46K,满足24km、马赫数为6典型高超声速飞行器工况驻点区域高温/大热流密度气动热试验要求.
董素君齐玢李志杰樊未军张荣春王浚
关键词:高超声速气动热热试验数值仿真
CFD-FASTRAN气动热计算模型及网格效应分析被引量:10
2011年
介绍了CFD-FASTRAN软件五种湍流模型。通过B-L湍流模型不同网格气动热计算结果的对比分析,说明近壁面第一层网格间距须保证y+值处于所选湍流模型要求值范围的1/3左右,才能保证计算结果的准确性。进一步通过直二次圆锥形不同湍流模型计算与试验的对比结果,说明CFD-FASTRAN软件的k-ε及B-L两种模型求解高超声速气动热问题能达到较好的准确性,且B-L模型计算速度快、使用方便,更适宜于整机大型数值计算。
董素君居世超齐玢吴俊雷剑
关键词:数值模拟湍流模型网格
一种气动热结构试验装置
本发明涉及一种气动热结构模拟试验装置,其特征在于包括供气系统、供油系统、燃气发生器、热端部件、试验及排气段、试件支持位移机构、冷却水系统以及测控系统。本发明的优点是利用常压亚声速高温燃气流加热方式实现1200K~2100...
董素君齐玢王浚张荣春
文献传递
共1页<1>
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