牟伟强
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 低速风洞双自由度大幅振荡试验技术被引量：7
- 2016年
- 为满足国内战斗机型号研制对大迎角过失速机动过程中非定常气动力问题研究的需求,中国航空工业空气动力研究院在FL-8风洞开发了一套基于电液伺服马达和电机耦合驱动的双自由度大幅振荡试验技术。简单介绍了该系统的基本组成和试验原理,给出了FL-8风洞动态标准模型双自由度大幅振荡试验的典型结果,分析表明:该系统运行性能稳定,试验数据可靠,重复性精度较高,可以有效应用于飞行器双自由度耦合运动气动特性研究。
- 刘春明赵志军卜忱王建锋牟伟强
- 关键词：大迎角大振幅双自由度非定常气动力风洞试验
- 天平前锥连接块
- 本实用新型提供一种天平前锥连接块，包括模型定位直口、模型锁紧螺孔、天平拉紧过孔、天平连接锥和基体，模型定位直口与基体的底部连接，模型定位直口为矩形截面的凸起，模型定位直口的尺寸与风洞试验模型上的定位直口的尺寸一致，基体的...
- 李强牟伟强魏立辉张琦
- 文献传递
- 4.5 m×3.5 m低速风洞动导数试验技术研究
- 2024年
- 动导数是飞行器操稳特性分析、控制律设计过程中的关键参数。为满足大型飞行器研制对高精度动导数数据的获取需求,中国航空工业空气动力研究院基于4.5 m×3.5 m低速风洞开发了具备5种振荡试验能力的低速动导数试验系统。该试验系统利用伺服液压摆动马达和伺服液压缸作为运动的驱动元件,经过伺服阀的控制直接产生任意波形的强迫运动,具有运动传递间隙小、运动控制精度高、系统自动化程度高等特点。可实现2.5 m量级模型的动导数试验,风速范围30~60 m/s,迎角范围-36°~36°,侧滑角范围-40°~40°。利用动态标模及某翼身融合布局模型进行了动导数验证试验,结果表明该系统获得的动导数数据规律合理,数据精度在3%以内,可为大型飞行器研制提供高质量的动导数试验数据。
- 陈昊卜忱谭浩牟伟强牟伟强沈彦杰冯帅
- 关键词：低速风洞
