张启斌
- 作品数：29 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种液滴作用下爆震波速度和结构的测量装置及其控制方法
- 本发明提出了一种液滴作用下爆震波速度和结构的测量装置及其控制方法，包括主体加热腔及温控装置、爆震管供给及控制系统、液滴发生及控制装置、测试系统和控制方法。由高精度信号发生器统一控制液滴发生器、点火器和高速相机的触发时序，...
- 张启斌杨锐赵明皓沙宇范玮
- 一种短距起爆高频爆震波的装置及其控制方法
- 本发明提出一种短距起爆高频爆震波的装置及其控制方法，包括燃料及氧化剂供给系统及谐振腔装置和控制方法。燃料及氧化剂供给系统包括高压气瓶、截止阀、过滤器、压力表、减压器、节流阀和电控阀；谐振腔是一端封闭的圆管状装置，腔体上开...
- 范玮张启斌王可鲁唯
- 文献传递
- 一种吸气式脉冲爆震发动机抑制燃气前传的结构
- 本发明提出了一种吸气式脉冲爆震发动机抑制燃气前传的结构，属于脉冲爆震发动机技术领域。由缓冲腔(2)、刺形肋片(3)、泄压道(4)、内涵道外壳(5)，以及外涵道外壳(6)组成。其中，缓冲腔(2)为内涵道外壳(5)与刺形肋片...
- 范玮李清安王致程张启斌王永佳
- 文献传递
- 突扩微管中二次起爆的数值研究
- 2018年
- 为研究微尺度下爆震波经过突扩管的二次起爆特性,采用恰当比的乙烯(C_2H_4)与氧气(O_2)(或恰当比的氢气(H2)与氧气(O_2))的混合气,在不同突扩比的管道内进行了爆震数值研究。结果表明,燃料与突扩比都会对二次起爆产生影响,在一定突扩比范围内,突扩比越大,起爆距离与时间越长。对于相同突扩比,C_2H_4/O_2混合气相比较于H2/O_2混合气缓燃转爆震的时间短,但H2/O_2混合气比C_2H_4/O_2混合气二次起爆的突扩比范围宽广;H2/O_2混合气突扩比超过7、C_2H_4/O_2混合气突扩比超过5时化学反应区与激波将不能够再次耦合形成爆震波。
- 马鹏飞马鹏飞张启斌张启斌
- 关键词：微尺度爆震
- 一种基于脉冲爆震的多功能发声装置
- 本发明公开了一种基于脉冲爆震的多功能发声装置，包括脉冲爆震燃烧室、连接法兰、声波传导管和多级声波扩音器。脉冲爆震燃烧室通过连接法兰以及声波传导管与多级声波扩音器相连，一、二级扩音室形状采用圆锥形，三级扩音室采用指数圆锥形...
- 张启斌陈庆云冯再杰范玮
- 谐振腔形式爆震管的冷态特性研究
- 2014年
- 为研究谐振腔形式爆震管的冷态特性,基于模块化设计的谐振腔,开展了相关实验。采用模块化设计,可方便地实现谐振腔长度、供给位置和供给方向的调整。结果表明,供给频率改变时,谐振腔内的压力振荡亦随之变化,压力振幅在谐振频率附近达到最大。改变供给位置和进气方向不会对谐振频率造成实质性影响,但会使其轻微浮动;谐振频率随谐振腔长度线性变化。冷态实验为预估热态谐振频率奠定了基础,并为热声耦合的实现指明了方向。
- 王可范玮鲁唯张启斌
- 关键词：谐振腔谐振频率压力振荡
- 基于液态碳氢燃料的高频爆震波产生方法与性能优化
- 范玮王可鲁唯严宇张启斌陈文
- 该项目属于工程热物理学科，支撑航空航天动力技术领域。
爆震燃烧具有熵增低、可自增压、释热速率快等独特优势，因此，基于爆震燃烧的喷气式动力装置具有热循环效率高、结构简单等潜在优点。脉冲爆震发动机(Pulse Detona...
- 关键词：
- 关键词：脉冲爆震发动机
- 脉冲爆震火箭发动机流体喷管研究
- 爆震燃烧由于具有燃烧速率快、熵增小等特点,在用于推进系统时将比传统动力装置具备更高的热循环效率,因此受到了广泛地关注。脉冲爆震火箭发动机(Pulse Detonation Rocket Engine,简称PDRE)是爆震...
- 张启斌
- 关键词：爆震火箭发动机流体控制喷管推力
- 文献传递
- 一种后端点火的脉冲爆震燃烧发动机
- 本发明公开了一种后端大热流点火的脉冲爆震发动机系统，包括可爆混合气和隔离气供给系统、点火起爆系统及爆震室系统。每个爆震室系统包括：爆震室入口1、爆震室2、点火器3、喷管4、射流传播管5，每个点火器3都与高压发生器6相连。...
- 范玮谭风光张启斌
- 文献传递
- 一种多点连续点火的爆震起爆装置及控制方法
- 本发明提出一种多点连续点火的爆震起爆装置及控制方法，属于爆震燃烧和爆震推进领域，包括进气段、掺混段、点火器、爆震燃烧室、爆震传播段、尾喷管、离子探针及控制系统。油气混合物在掺混段混合均匀后进入点火起爆段，待第一个点火器打...
- 张启斌杨宇佳冯再杰杨锐范玮
