田俊
- 作品数：10 被引量：46H指数：4
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- 空间扭背索斜拉桥施工控制技术
- 2012年
- 0 引言
随着中国经济的发展及投资环境的改善，桥梁的用途也从单纯地满足交通需求发展到交通与美观并重的层面上^[1]。近年来，作为各地标志性建筑的异型桥梁层出不穷，已成为区域环境的一道亮丽的风景线。由于该类桥梁造型奇特美观，充满现代气息，因此越来越受到人们的追捧。
- 任伟李向军田俊
- 关键词：斜拉桥交通需求异型桥梁标志性建筑
- 斜拉桥成桥状态的影响参数分析
- 2010年
- 以杭州湾跨海大桥南通航孔道斜拉桥为工程背景,采用对比分析的方法,定量分析了结构自重、临时荷载、结构刚度等因素对斜拉桥成桥状态的影响,结果表明主梁自重、施工临时荷载对桥的索力、主梁挠度,影响较大,其中临时荷载的影响尤为明显,而结构刚度的影响较小,斜拉索张拉力误差对主梁竖向累计位移和前端索力的影响较明显。
- 吴晓伟全治宇田俊
- 关键词：斜拉桥成桥状态结构自重结构刚度
- 盐冻融-荷载耦合作用下高性能混凝土试验及损伤模型研究被引量：6
- 2015年
- 通过对掺加粉煤灰、硅粉及矿渣的高性能混凝土在盐冻融-荷载耦合作用下的试验研究,提出了考虑多因素作用下混凝土疲劳损伤度模型。试验结果表明:荷载显著的影响盐冻融循环次数和破坏形态;不同应力状态下混凝土试件的质量变化率无明显差别。质量损失率是反映盐冻融-荷载耦合循环次数的主要参数,而相对动弹性模量是反映荷载影响的主要参数。提出的盐冻融-荷载耦合作用下的混凝土损伤度模型,可以反映出混凝土所受应力、相对动弹性模量、混凝土抗拉强度及循环次数对损伤度的影响。当耦合影响因子β接近零时,混凝土趋近疲劳寿命;所预测的损伤特性与实际损伤情况符合较好。
- 田俊王文炜
- 关键词：高性能混凝土质量损失率相对动弹性模量
- 大跨度斜拉桥斜拉索无应力长度计算方法被引量：5
- 2016年
- 通过对影响斜拉索无应力长度的施工阶段各种因素的敏感性参数进行分析,确定了影响斜拉索无应力长度的显著因素;综合各种影响因素,建立了斜拉索无应力长度精确计算方法。结果表明:主塔的预偏位、主塔的动态变位、主梁的预拱度、主梁的预抬高、主梁的动态变位、温差、斜拉索弹性模量误差以及计算斜拉索弹性伸长修正值所选用的荷载均为敏感性影响因素;建议的方法可以精确地计算斜拉索的无应力长度,避免出现长索无法调整索长的状况。
- 田俊王文炜宋一凡
- 关键词：大跨度斜拉桥斜拉索无应力长度计算方法
- 轻骨料混凝土剪力墙非线性有限元模型的构成及影响其抗震性能的因素被引量：5
- 2015年
- 以六榀轻骨料作为混凝土建筑材料对剪力墙进行了抗震性能方面的研究。采用有限元软件ANSYS构建了轻骨料混凝土剪力墙非线性有限元模型,构成模型的滞回曲线与试验滞回曲线完全吻合,由此通过试验的方法可以解决无法准确模拟轻骨料混凝土力学性能的问题。在此基础上,通过试验分析了该轻骨料混凝土剪力墙在抗震性能方面的主要影响因素,为建筑工作者在实际工作中进行更好的建筑设计提供了指导。
- 高欣吴晓伟田俊
- 关键词：抗震性能轻骨料混凝土剪力墙非线性有限元模型
- 空间扭索斜拉桥合理成桥状态与合理施工状态耦合分析方法
- 现今，在斜拉桥的成桥状态确定、施工状态确定以及施工最优控制方面虽然已有不少研究成果，但在实际应用中仍存在许多问题。本文以山东省济宁市太白楼西路梁济运河大桥主桥为工程背景，进行以下几个方面研究。
研究了斜拉桥一次成桥...
- 田俊
- 关键词：施工控制温度效应
- 文献传递
- 不同纤维增强水泥基复合材料的基本力学性能研究被引量：18
- 2016年
- 开展了使用6种不同纤维配置纤维增强水泥基复合材料ECC的基本力学性能研究.探讨了纤维直径、纤维长度及纤维种类对纤维临界体积率的影响.通过4点弯曲试验,量测了不同掺量及不同种类纤维制成的ECC试件荷载-跨中截面挠度曲线,观测了破坏形态及裂缝分布、开展情况.试验结果表明,纤维直径是临界体积率的主要影响因素,且与临界体积率呈线性关系.使用碳纤维CF、玄武岩纤维BF制备的ECC试件,破坏时没有呈现出多点开裂现象,为脆性破坏.使用聚乙烯醇纤维PVA和聚丙烯纤维PP制备的试件表现出了良好的延展性,其应变硬化指数和韧性指数均较高.PP纤维制备的试件破坏时裂缝数量少,最大裂缝宽度相对较宽,而PVA纤维制备的试件破坏时裂缝数量多,最大裂缝宽度较小.
- 王文炜况宇亮田俊郑宇宙陈宇新
- 关键词：延性纤维掺量力学性能
- 公路工程招投标过程中有效探测成本价研究被引量：1
- 2010年
- 研究目的:在我国现行公路工程选择中标单位的过程中,比较常用的方法是低价中标法,该方法在国际上也是比较推崇的,目前低价中标法的主要问题是无法判断低报价是否低于工程项目的成本价。针对此问题,提出了合理化的计算方法,该计算方法能界定公路工程投标报价是否低于成本价,从而可以避免出现中标价低于成本价等一系列问题。研究结论:以投标单位的企业财务指标和熵权决策法确定权重为依托,以项目风险模糊评价模型为准则,建立一套完整的理论联系实际的模型来解决此问题,通过实际工程案例对该方法进行了验证。结果表明采用该方法能够很好地解决以往选择投标单位的弊端,不但可以节约公路工程项目的投资,还使得招标工作更加公正、科学。
- 李芊吴晓伟田俊
- 关键词：低价中标法成本价
- 悬臂浇筑连续箱梁的临时固结受力分析研究被引量：4
- 2013年
- 临时固结是连续梁与桥墩间具有桥梁支座支撑而采用的一种施工工艺。该文结合香榭丽大桥悬臂浇筑施工实例,分析计算了悬臂浇筑出现的不平衡力矩,并对该工程临时固结体系采用矩形截面偏心受压构件的正截面抗压承载力进行受力验算分析,并与传统的悬臂浇筑法进行了比较分析,提出临时固结设计的优点。
- 程健田俊尹晓文
- 关键词：连续梁悬臂法施工
- 连续刚构桥施工监控分析被引量：3
- 2010年
- 结合青兰高速公路仕望河大桥施工监控实践,对连续刚构桥施工进行挠度、应力分析,以使成桥线形符合设计要求,并为同类型预应力混凝土连续刚构桥施工监控提供了指导。
- 于明聪田俊叶兰洲
- 关键词：连续刚构桥挠度应力
