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杨鹏飞
作品数:
2
被引量:0
H指数:0
供职机构:
中国民航大学
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发文基金:
国家自然科学基金
中国民航大学科研启动基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
石旭东
中国民航大学航空自动化学院
王立文
中国民航大学航空自动化学院
王涛
中国民航大学
李健丽
中国民航大学航空自动化学院
龚淼
中国民航大学
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2009
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机场跑道摩擦因数测试车建模与仿真
2009年
为了提高机场跑道摩擦因数测试车的测量精度,对机场跑道路面不平度和摩擦因数测试车进行了建模和仿真。利用路面功率谱密度和离散Fourier逆变换法建立了机场跑道路面不平度模型作为测量系统的输入激励,采用阻抗框图建模法,建立了机场跑道摩擦因数测试车悬挂系统和测试系统模型,并在该模型的基础上进行了系统仿真,并将仿真结果与现有机场跑道摩擦因数测试车实测数据进行对比。对比结果表明:通过对机场跑道摩擦因数测试车进行综合阻抗框图建模,可将最大相对测量误差从15.7%降低到8.6%,因此,建立的数学模型测量精度高。
石旭东
杨鹏飞
王立文
李健丽
关键词:
机场跑道
路面不平度
移动式飞机舱门对接训练考核模拟器
一种移动式飞机舱门对接训练考核模拟器。其包括底盘、行走驻车系统、安全支撑系统、模拟机舱系统、液压驱动系统、电气控制系统、测量警告系统和智能综合评判系统。本发明提供的移动式飞机舱门对接训练考核模拟器可使驾驶人员通过模拟训练...
石旭东
张威
杨鹏飞
龚淼
王涛
王立文
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