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彭波

作品数：5 被引量：23H指数：3
供职机构：长沙理工大学更多>>
发文基金：交通运输建设科技项目交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇多孔混凝土
  • 5篇植生
  • 5篇植生型多孔混...
  • 5篇混凝土
  • 4篇水灰比
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥用量
  • 2篇护岸
  • 1篇压强度
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇适生
  • 1篇绿色植物
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇孔隙率
  • 1篇护岸工程
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数

机构

  • 5篇长沙理工大学

作者

  • 5篇彭波
  • 4篇蒋昌波
  • 4篇向泰尚
  • 3篇刘易庄
  • 2篇陈杰
  • 2篇常留红
  • 2篇邓斌
  • 2篇隆院男
  • 2篇肖政
  • 1篇孙豪文

传媒

  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇中国水运（下...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种植生型多孔混凝土的护岸构件及其制备方法
本发明公开了一种植生型多孔混凝土的护岸构件及其制备方法，包括护岸构件本体，所述的护岸构件本体采用水泥、碎石、水、减水剂、草木灰制成且所述的护岸构件本体的孔隙率为22%～28%，水灰比为0.22～0.28，灰集比为0.18...
肖政向泰尚蒋昌波常留红陈杰邓斌隆院男彭波刘易庄
文献传递
植生型多孔混凝土孔隙率试验研究被引量：8
2013年
以植生型多孔混凝土为研究对象,进行了植生型多孔混凝土孔隙率的试验。研究目标孔隙率、粗集料粒径、水灰比对植生型多孔混凝土孔隙率的影响。试验结果表明:植生型多孔混凝土连通孔隙率随全孔隙率之间存在良好的二次函数关系;影响植生型多孔混凝土实测孔隙率的因素中,目标孔隙率为主要影响因素,水灰比和骨料粒径为次要因素;目标孔隙率与实测孔隙率吻合较好,植生型多孔混凝土以目标孔隙率为控制参数的配比方法切实可行。
彭波蒋昌波向泰尚孙豪文
关键词：植生型多孔混凝土孔隙率水灰比正交试验
植生型多孔混凝土强度试验研究被引量：7
2013年
研究了目标孔隙率、粗集料粒径、水灰比对植生型多孔混凝土抗压强度的影响。试验结果表明,多孔混凝土抗压强度随目标孔隙率的减小而增大,随粗集料粒径的减小而增大。影响植生型多孔混凝土抗压强度的三个因素中,目标孔隙率影响最大,粗集料粒径次之,水灰比的影响最小。
彭波蒋昌波向泰尚刘易庄
关键词：植生型多孔混凝土抗压强度水灰比
植生型多孔混凝土护岸的应用研究
目前我国常见的河道护岸为硬质密实护岸，采用浆砌石、干砌石、混凝土等材料。这些护岸型式能较好地满足工程需要，但忽视了生态效益。植生型多孔混凝土既具有一定的强度，能保护河岸，防止冲刷、撞击，增强岸坡稳定性，又具有一定的孔隙结...
彭波
关键词：植生型多孔混凝土护岸工程工艺参数
一种植生型多孔混凝土的护岸构件及其制备方法
本发明公开了一种植生型多孔混凝土的护岸构件及其制备方法，包括护岸构件本体，所述的护岸构件本体采用水泥、碎石、水、减水剂、草木灰制成且所述的护岸构件本体的孔隙率为22%～28%，水灰比为0.22～0.28，灰集比为0.18...
肖政向泰尚蒋昌波常留红陈杰邓斌隆院男彭波刘易庄
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