赵威
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 某击发机构动力学仿真研究
- 2015年
- 为了研究击发机构的力学特性,对击发机构零部件进行三维实体建模,考虑拨动子驻栓、发射器推杆和电磁连杆的柔性,利用Hypermesh软件对它们进行模态分析,生成可被动力学分析软件ADAMS调用的模态中性文件,建立击发机构刚柔耦合动力学模型,对击发机构进行了刚柔耦合动力学分析和对击发机构机理分析使用方法与手段,分析结果对于火炮击发机构的设计具有一定的参考价值。
- 陈伟陈秋红胡有璋赵威陈瑶
- 关键词：击发机构多体动力学刚柔耦合ADAMS
- 一种高压试验装置增压密封结构设计及仿真被引量：1
- 2013年
- 为解决某高压试验装置内膛密封问题，根据膛内外压力差异设计了一种增压自胀式高压密封结构。利用ABAQUS有限元软件建立密封结构的平面轴对称模型，仿真计算得到该密封结构在高温高压火药气体作用下的应力分布和动态变形，根据密封面残余间隙的时间响应对该结构的密封性能进行评估，结果表明：在0.38～1.02 ms的高压时间段，炮身与筒体之间残余间隙值为零，密封性能良好。该密封结构满足高压试验装置的密封要求，为解决火炮等高压设备和装置的密封技术问题提供了有效途径。
- 赵威何永陶齐冈宋焦
- 关键词：有限元分析
- 基于ABAQUS的某车载迫击炮车架结构有限元分析被引量：4
- 2013年
- 为检验某车载迫击炮车架结构是否满足设计要求,通过有限元方法对其分别进行了静、动态分析。利用Solidworks三维设计软件建立车架的三维实体模型,对车架结构进行合理简化后导入到有限元分析软件ABAQUS中进行刚强度分析计算,得到车载迫击炮射击过程中车架的应力和位移变化曲线。结果表明:动态分析的结果更接近真实受力状况,车架的整体刚强度性能基本符合要求,但第6横梁处局部应力大于材料许用应力,需考虑加厚,并提出改进措施,改进后的结果表明,车架刚强度符合设计要求。
- 陶齐冈何永赵威宋焦
- 关键词：车架有限元结构刚度
- 某迫榴式火炮反后坐装置的结构优化及分析被引量：1
- 2013年
- 为了获得某新型迫榴式牵引火炮的理想后坐阻力曲线,对其反后坐装置进行结构优化。对反后坐装置进行受力分析并编写计算程序对后坐运动进行计算仿真。在一定后坐长度范围内,建立以节制杆尺寸为设计变量,后坐阻力峰值最小为目标函数的优化模型。利用ISIGHT软件集成仿真计算程序,选用修正可行方向法对优化模型进行求解。优化结果表明:后坐阻力峰值减小,曲线更加平缓,总能量基本不变。该优化方案对火炮稳定性提高和轻量化实现具有一定的参考价值。
- 宋焦何永赵威陶齐冈
- 关键词：后坐阻力优化设计
- 一种新型试验装置密封结构仿真研究被引量：2
- 2014年
- 为了解决某试验装置内膛的密封问题,设计了一种组合增压式密封结构,利用ABAQUS有限元软件对密封结构的工作变形进行了仿真,找出了该结构的不足,并对其进行了改进。运用ABAQUS软件对改进的结构进行了有限元计算,计算了密封结构的接触应力。结果表明,改进后的结构可以较好地满足试验装置的密封要求,该结构的成功设计对新型火炮密封结构的工程化具有参考价值。
- 陈伟张敬兵陈瑶杨晓彬赵威王程
- 关键词：火炮
- 基于灵敏度分析的某密封结构优化设计
- 2015年
- 在某试验装置密封结构的设计中引入灵敏度分析理论,通过对密封元件的相关结构参数相对于密封时间以及最大Mises应力的灵敏度分析,确定各设计参数对密封时间和应力变化的影响程度。并根据灵敏度分析结果,确定最适合的优化方案,从而得到密封结构各元件的最优结构尺寸。该设计思路可以为优化参数的设置提供参考。
- 陈伟赵威王程
- 关键词：密封结构优化设计
