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张迪

作品数:7 被引量:11H指数:2
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:电子电信金属学及工艺动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇天文地球
  • 1篇冶金工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇激光
  • 3篇激光冲击
  • 2篇动力装置
  • 2篇软模
  • 2篇燃烧
  • 2篇自由活塞
  • 2篇活塞
  • 2篇激光技术
  • 2篇光技术
  • 1篇点焊
  • 1篇余热
  • 1篇余热利用
  • 1篇预热
  • 1篇数值模拟
  • 1篇微成形
  • 1篇节能
  • 1篇节能降耗
  • 1篇均质压缩燃烧
  • 1篇矿井
  • 1篇拉伸剪切强度

机构

  • 7篇江苏大学

作者

  • 7篇张迪
  • 4篇王霄
  • 4篇刘会霞
  • 3篇沈宗宝
  • 3篇马友娟
  • 3篇王谦
  • 2篇顾春兴
  • 1篇刘庆
  • 1篇吴凯
  • 1篇柏金
  • 1篇杜道忠
  • 1篇刘艳

传媒

  • 2篇光学精密工程
  • 1篇中国激光
  • 1篇光学学报
  • 1篇南通大学学报...

年份

  • 4篇2015
  • 3篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
激光冲击软模大面积微弯曲成形方法被引量:6
2014年
为了实现金属箔板大面积微弯曲成形,本文结合激光冲击微弯曲成形技术与软模成形技术的优点,提出了激光冲击软模大面积微弯曲成形方法。该方法是在脉冲激光冲击波压力下,将软模作为柔性冲头作用于金属箔板来实现工件成形的。实验中使用了Innolas Gmbit公司生产的Spitlight 2000THG脉冲激光器,将250μm厚的聚氨酯橡胶薄膜作为软模,采用德国LPKF-ProtoMat-C60型雕刻机在印刷电路板上加工出深度为120μm的U型多槽模具,实现了在厚度为30μm的铜箔板上一次性对3个U型凹槽冲击成形。用KEYENCE VHX-1000C超景深三维显微系统进行工件观测,结果显示工件上的微成形槽具有良好的轮廓质量。以ANSYS/LS-DYNA为平台,使用有限元建模(FEM)方法对微弯曲过程进行了数值模拟。实验和模拟结果均表明,加载软模的工件与模具的U型凹槽特征在形状上更加接近,成形工件更加均匀,而且具有较好的表面质量,其最大平均成形深度可达110μm,大于激光直接冲击成形的最大深度(88μm),说明使用软模提高了充型能力。
王霄张迪顾春兴沈宗宝刘会霞
关键词:激光冲击
激光间接冲击下钛箔的微成形特性被引量:4
2015年
采用具有高应变率加载特征的激光驱动飞片间接冲击微成形技术对钛箔进行了微成形实验,以解决难成形材料的微塑性成形问题。从飞片完整性、工件贴模性以及厚度减薄率等方面探究了该工艺的成形性能。实验中采用微细电火花和曲面研磨技术制造微模具,材料为AISI 1090模具钢,飞片为20μm的钛箔,成形工件为35μm的钛箔。通过KEYENCE VHX-1000C超景深显微系统对飞片和工件进行了观测和分析,结果显示:飞片具有较好的完整性,能够提供均匀的冲击压力;成形后的工件具有良好的表面质量和贴模性。借助冷镶嵌工艺测量了工件的厚度分布,分析了工件厚度减薄率,其最大值为19.8%,最小值为2%,显示工件的厚度分布比较均匀。研究表明:激光间接冲击微成形技术对于难成形材料具有良好的成形效果并且能有效抑制厚度减薄。
王霄邱唐标顾宇轩张迪马友娟刘会霞
关键词:激光冲击飞片微成形
激光驱动飞片加载软模微弯曲成形方法
2014年
为了研究激光驱动飞片加载软模微弯曲成形,提出的激光驱动飞片加载软模微弯曲成形方法是在脉冲激光冲击波压力下,利用软模作为柔性冲头作用于金属箔板使工件成形。实验中使用Innolas Gmbit公司生产的Spitlight 2000 THG脉冲激光器作为激光源,聚氨酯橡胶薄膜作为软模,采用德国LPKF-ProtoMat-C60型雕刻机在印刷电路板上加工出深度为115 μm的U型槽模具特征,在厚度为30 μm的铜箔板上冲击成形U型凹槽。对工艺参数(激光能量、软模厚度)对成形的影响进行了研究,以及对采用飞片和软模组合作用于工件与采用飞片直接作用于工件进行了对比实验。实验结果表明采用飞片和软模作用于工件能够增大工件的最大成形深度,而且能够提高该技术的成形能力和质量。
张迪王霄顾春兴沈宗宝杜道忠马友娟刘会霞
关键词:激光技术软模
基于强脉冲激光的Ti/Al冲击点焊实验研究
2015年
提出了一种可以实现同种或异种金属材料固态冶金结合的新型激光冲击点焊工艺。实验中,采用Nd∶YAG激光器发出的脉冲激光驱动厚度为30μm的钛箔产生局部塑性变形,并以超高速撞击厚度为100μm的铝板以实现点焊连接。当钛箔的飞行距离分别为0.3、0.6、0.9 mm时,焊点中心的回弹区域面积依次减小,而结合区域面积依次增大。采用冷镶嵌技术制样用来观察焊点的截面特征,发现了沿焊点直径方向振幅和周期变化的波形界面和平直型界面。为研究激光冲击点焊对材料力学性能的影响,应用纳米压痕测试技术测量了垂直于焊接界面方向材料的显微硬度,结果表明焊接界面附近材料的硬度值明显提高。此外,焊接试样的拉伸剪切测试结果表明,当复板和基板发生有效固态冶金结合时其连接强度较高,失效形式通常是焊点边缘破裂。激光冲击点焊为厚度在微米级的异种金属箔板的点焊连结开辟了新途径。
顾宇轩王霄沈宗宝邱唐标马友娟张迪刘会霞
关键词:激光技术飞行距离拉伸剪切强度
微自由活塞动力装置参数设计的数值模拟被引量:1
2015年
随着微燃烧室尺寸的缩小,微自由活塞动力装置结构参数的微小变化会影响其工作稳定性及输出功率的大小.为了开发出性能优良的微动力装置,结合动网格技术,采用FLUENT软件对微自由活塞动力装置参数设计进行了数值模拟计算.研究结果表明,当微燃烧室体积为212 mm3时,活塞获得的压缩初动能应略大于临界压缩着火初动能值0.2 J,均质气体可以压缩燃烧,且活塞运行过程最为稳定;在相同压缩初动能条件下,活塞质量为1 g时,活塞动能增量最大,且微动力装置工作比较平稳;当微燃烧室体积为212 mm3,直径为4 mm时,微动力装置更容易启动,且输出功率最大.
柏金王谦刘庆张迪
关键词:自由活塞均质压缩燃烧参数设计数值模拟
预热及催化条件下微自由活塞动力装置燃烧过程研究
为研究甲烷在铂(Pt)表面下催化反应机理对带有催化燃烧的微型自由活塞式动力装置均质充量压缩燃烧(HCCI)过程,搭建微自由活塞动力装置单次冲击着火燃烧可视化实验平台,对微燃烧室底部添加催化剂的模型与未添加催化剂的模型模拟...
张迪王谦刘艳吴凯
关键词:自由活塞HCCI燃烧催化燃烧预热
矿井余热利用
余热资源是通常是被人们所忽略的宝贵能源,结合国内矿井余热利用技术,将现代技术和环境保护相互结合.本文矿井排水余热利用设计就是要将这种煤矿特有的优势余热资源应用于矿厂的生产和生活,取代燃煤锅炉,有效地减少能源消耗并将运行费...
王谦张迪刘祈
关键词:余热利用节能降耗
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