张强
- 作品数：3 被引量：12H指数：1
- 供职机构：南京信息工程大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于矢量匹配的人口稀疏区域乘车出行算法研究被引量：1
- 2013年
- 郊区及新建市区等人口稀疏区域的人们乘车出行多有不便,为消除这类区域乘车出行的缺陷,进行了出行算法研究.本文提出了矢量匹配算法和接载路径算法.首先,对出行者请求的出发地和目的地位置信息与服务区域道路网主路线进行方向匹配;其次,对所有匹配成功的请求位置信息进行全局最优路径规划;最后,根据路网模型并结合出行算法给出实验数据分析和结论.研究结果表明:本文提出的出行算法具有常规公交车所不具备的人性化的点到点服务特征,服务品质高,乘车费用较出租车费用实惠,平均每位出行者的乘车时间在可接受范围内,乘客满意度较高,可以很好地满足人们出行方便快捷的意愿.
- 张凯张强庄梁
- 关键词：城市交通矢量匹配
- 基于视频动态检测的车库监控报警系统被引量：1
- 2013年
- 为解决因小区车库物业监管疏忽而造成的车辆被盗等问题,提出了一种安装在私家车上的视频动态检测监控报警系统。系统采用S3C6410微处理器芯片,将motion动态检测程序、嵌入式Boa服务器等移植到系统终端,通过帧差法实现对车内图像的动态检测,并由WiFi模块将系统接入小区网络。当有物体闯入车内时,系统即发出报警并发送邮件通知用户,用户通过邮件推送服务可在手机上得到实时图片信息,也可通过访问网页获得实时视频。测试结果表明,动态检测稳定可靠,视频流畅清晰,能够满足要求。
- 张凯庄梁张强
- 关键词：小区车库MOTIONBOA服务器帧差法
- 城市轨道交通线网评价研究被引量：10
- 2014年
- 研究目的:城市轨道交通线网作为城市的骨架,若其线路布局合理,则会对城市的发展起到促进作用,反之则对城市的发展起到阻碍作用。因此,轨道交通线网评价具有重要意义。为了实现对城市轨道交通线网的科学合理评价,提出一种基于APH法和熵权法的城市轨道交通线网评价方法。研究结论:(1)在系统地分析轨道交通评价指标体系的基础上,选取的5个城市轨道交通定量评价指标具有典型性;(2)提出的基于APH赋权法和熵权赋权法的评价指标权重计算方法,既考虑相关专家丰富的主观经验,又遵循了指标本身所蕴涵的客观信息;(3)将该评价方法应用于具体实例,得出的结果表明:评价系数越大的城市轨道交通线网越优越,与实际相符;(4)该评价方法能够实现对全国各大城市轨道交通线网的评价,可以为我国城市轨道交通线网规划提供理论依据。
- 张凯秦斌斌刘用渗张强
- 关键词：线网评价熵权法
