孙自来
- 作品数：13 被引量：153H指数：8
- 供职机构：大连理工大学管理科学与工程学院系统工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学自动化与计算机技术更多>>
- 基于邻域搜索的成品油多舱多目标配送路径优化算法研究被引量：15
- 2019年
- 针对成品油配送中多车型,多车舱的优化调度难题,综合考虑路径安排,舱位指派及车辆指派等决策.以配送成本最小,路径风险最小以及油品准时送达为目标,建立了成品油配送多目标路径优化模型.基于邻域搜索的基本思想,提出求解成品油配送多目标路径优化问题的MOVNS算法框架,并结合不同的可行解运行策略和比较准则,衍生出三类MOVNS算法(MOVNS-1、MOVNS-2、MOVNS-3).采用12组算例进行数值实验,结果表明,三种算法均能有效的求解配送模型,提升成品油多舱配送问题的解决效率;且MOVNS-2算法具有较强的局部搜索能力,MOVNS-3算法容易跳出局部最优:同时,考虑节点关联性的可行解构造策略和并行邻域搜索策略能够增强算法的寻优能力.
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- 关键词：成品油配送邻域搜索多目标优化
- 多行程带补货时间窗的成品油多舱配送路径优化被引量：8
- 2020年
- 本文以多行程带补货时间窗的成品油二次配送路径规划为研究对象,以运输成本和派车成本之和最小为优化目标,研究多舱位、多行程、多车型、硬时间窗的车辆路径问题模型。基于先行程后分组的求解策略对问题进行划分,并引入行程池的概念,设计了包含内外两层循环的启发式算法。最后,通过多组仿真算例验证了上述模型和算法的有效性,并通过数据实验揭示了以下规律:(1)当加油站补货时间窗分布均匀时,车辆周转次数和时间利用率相对较高;分布集中时,车辆周转次数较低且派车量增加;有效的交通管制时间设置,不仅能降低配送成本,还可提高车辆利用率。(2)相对于舱位配载类型固定的车辆配置,配载类型不固定的车辆配置在运输成本和车载率上具有优越性;但当现有车舱配载方案接近或达到当前配送需求的最优配置时,配载类型固定的车辆配置在总成本上具有明显优势。
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- 关键词：成品油二次配送
- 考虑顾客新旧产品偏好的制造商多产品线上渠道运营策略选择被引量：12
- 2021年
- 基于B2C电商的零售属性和在线市场平台属性,从制造商的角度构建了新旧产品四种供应链渠道运营模式,即新旧产品线上分销模式、线上混合销售模式Ⅰ(新产品代销、旧产品分销)、线上混合销售模式Ⅱ(新产品分销、旧产品代销)及线上代销模式,同时基于顾客新旧产品偏好的异质性,建立了新旧产品的需求模型,并在此基础上分析了四种销售渠道结构下供应链成员的最优定价,为制造商新旧产品的渠道选择提供决策依据.研究发现:当B2C电商平台收取的交易费比例较小时,不论消费者对旧产品的接受程度大小,制造商应选择线上代销模式来销售新旧产品,反之,制造商应选择线上分销模式来销售新旧产品;当B2C电商平台收取的交易费比例和消费者对旧产品的接受程度同时较大或者同时较小时,混合销售模式Ⅰ优于混合销售模式Ⅱ;当B2C电商平台收取的交易费比例和消费者对旧产品的接受程度大小互反时,混合销售模式Ⅱ优于混合销售模式Ⅰ.
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- 垄断市场结构下跨境电商平台服务定价研究被引量：2
- 2016年
- 基于双边市场理论,考虑用户规模和平台服务质量,研究了垄断市场结构下跨境电子商务平台服务定价问题。分析了固定年费、交易费及两部制等3种平台收费模式对垄断跨境电商平台服务定价及收益的影响。研究发现:平台两边的用户规模以及平台的最优定价均取决于两边用户之间的交叉网络外部性强度的大小和平台所提供服务的质量;进一步研究发现:垄断跨境电子商务平台收取固定年费、交易费、两部制收费的情形下,平台两边的用户规模和平台收益相同,即3种收费方式中不存在较优的收费方式。
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- 关键词：双边市场理论用户规模
- 不同权力结构下制造商双渠道供应链的博弈分析被引量：24
- 2020年
- 在单个拥有线下传统批发及线上直销双渠道的制造商和单个零售商组成的供应链中,基于供应链成员博弈权力的差异,构建制造商占优或零售商占优的两类Stackelberg博弈及双方同等权力的Nash博弈模型,分析了三种博弈权力结构对供应链成员价格,需求和利润的影响。研究发现:当制造商线下传统批发渠道所占市场份额较小时,(1)渠道交叉价格弹性系数为0时和不为0时,三种博弈权力结构对制造商双渠道供应链均衡解的影响具有一定的鲁棒性;(2)三种博弈权力结构下,制造商线上直销渠道价格相同;两类Stackelberg博弈权力结构下,线下传统批发渠道价格相同且大于Nash博弈下的传统渠道价格;制造商批发价格随其博弈主导地位下降逐渐降低;(3)当渠道交叉价格弹性系数为0时,三种博弈权力结构对线上直销渠道需求的影响是无差异的;当渠道间交叉价格弹性系数不为0时,两类Stackelberg博弈权力结构下的线下传统批发渠道需求相同且小于Nash博弈下的传统渠道需求,线上直销渠道需求相同且大于Nash博弈下的线上直销渠道需求;(4)三种博弈策略下,制造商收益及零售商收益随其博弈主导地位下降逐渐降低;Nash博弈下,供应链总利润最大。
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- 关键词：制造商供应链管理
- 带回程取货车辆路径问题的干扰恢复模型被引量：14
- 2013年
- 在实际车辆调度中,路线安排系统要对来自外界不断出现的干扰事件做出迅速反应.针对带回程取货车辆路径问题中出现的需求变化干扰(如新的服务请求、客户点减少及其货物量增加或减少),基于干扰管理的思想,对这类干扰事件进行分析和度量,提出了带回程取货车辆调度的扰动恢复模型;设计了基于邻近策略和增派策略的启发式算法对模型进行求解;最后结合标准数据集对模型和算法进行了验证.
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- 关键词：干扰管理启发式算法
- 制造商线上渠道选择及不同权力结构对双渠道供应链的影响
- 电商时代，增设线上渠道已成为众多品牌制造商或实体零售商的标配。而随着B2C电商平台开放策略的实施，品牌制造商在增设线上渠道方面面临多种选择。面对线上直销、B2C电商代理销售及B2C电商批发销售等线上渠道模式，品牌制造商如...
- 孙自来
- 关键词：权力结构电子商务
- 一种基于物联网的罐区油罐智能监控系统
- 一种基于物联网的罐区油罐智能监控系统，属于计算、控制及登记表测试技术领域。其特征是由数据采集模块、分布式监控模块、实时预警与控制模块和通信网络模块四个部分构成。数据采集模块包括储油罐内外部各种传感器、无线摄像头、二次仪表...
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- 文献传递
- 不同权力结构对制造商双渠道供应链的影响研究被引量：8
- 2020年
- 在一个制造商和一个零售商组成的供应链中,制造商拥有线下传统渠道及线上直销双渠道。首先根据消费者剩余理论,构建了制造商双渠道需求函数;接着分别构建了两类Stackelberg博弈及Nash博弈三种权力结构下制造商和零售商的利润模型并对模型进行了求解;最后分析了三种不同权力结构对制造商双渠道供应链的影响。研究发现:制造商线上直销渠道价格不受三种博弈权力结构的影响;线下传统渠道零售价格、需求,线上直销渠道需求及制造商双渠道供应链总利润不受两类Stackelberg博弈权力结构的影响;线下传统渠道零售价格及线上直销渠道需求在Nash博弈权力结构下最小,而线下传统渠道需求及供应链总利润在Nash博弈权力结构下最大;制造商批发价格、利润及零售商利润对三种博弈权力结构较敏感,随供应链成员自身博弈权力地位的下降而逐渐降低。
- 孙自来王旭坪王旭坪樊文平
- 关键词：权力结构博弈分析
- 一种基于物联网的罐区油罐智能监控装置
- 一种基于物联网的罐区油罐智能监控装置，属于计算、控制及登记表测试技术领域。其特征是由数据采集模块、分布式监控模块、实时预警与控制模块和通信网络模块四个部分构成。数据采集模块包括储油罐内外部各种传感器、无线摄像头、二次仪表...
- 王旭坪阮俊虎孙自来于秀丽王辰威马超陈明天张珺
- 文献传递
