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吴超

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇数据交互
  • 2篇故障诊断
  • 2篇车载
  • 1篇双闭环
  • 1篇双闭环控制
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车故障
  • 1篇汽车故障诊断
  • 1篇降压型
  • 1篇降压型DC/...
  • 1篇仿真
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制
  • 1篇变换器
  • 1篇BUCK型
  • 1篇BUCK型变...
  • 1篇车载故障诊断
  • 1篇车载诊断
  • 1篇车载诊断系统

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇现代汽车零部...
  • 1篇上汽通用五菱...

作者

  • 3篇吴超
  • 1篇颜伏伍
  • 1篇黄亮
  • 1篇胡杰
  • 1篇石国勇
  • 1篇曾程
  • 1篇陈博

传媒

  • 2篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ODX标准的汽车诊断系统一体化平台研发被引量:2
2014年
为改善传统汽车故障诊断数据的可重用性,基于车载故障诊断技术(OBD)的发展,探讨了汽车诊断系统一体化平台的设计,描述了开放式诊断数据交互模型,针对某公司全平台车型建立标准统一诊断数据库,采用架构层次化、功能模块化的思路,开发了包括下线车辆综合性能自动检测系统、售后车辆故障诊断刷新系统和诊断管理系统在内的诊断一体化平台。经实车测试及分析,该平台可实现诊断数据库在公司多部门及供应商之间的共享,缩短了整车的研发周期,对汽车诊断工具链的开发具有借鉴意义。
吴超颜伏伍石国勇胡杰覃雄臻高长斌
关键词:车载诊断系统汽车故障诊断
基于双闭环控制的降压型DC/DC转换器仿真被引量:9
2011年
PWM开关电源系统普遍采用电流、电压双闭环控制,以Buck型变换器为对象,在建立PWM降压开关电源功率级模型的基础上,得出其小信号等效电路图与基于电流控制的Buck型开关电源的系统电路图,采用Matlab对实例进行频率分析,设计双闭环反馈补偿电路,通过仿真分析确定其参数选择的合理性。所建立的Buck型变换器模型可适用于Buck变换器及其衍生的全桥变换器。
吴超陈博曾程黄亮
关键词:BUCK型变换器双闭环控制
汽车电控模块诊断系统一体化平台研究与开发
国民经济的平稳增长、科学技术的变革创新、日渐完善的法律法规推动了现代汽车工业的快速发展。为了满足人们对汽车综合性能越来越高的要求,在现代汽车工业中运用电子控制技术是发展的必然趋势。但是,与日俱增的电子化程度使得汽车电子电...
吴超
关键词:车载故障诊断
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