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高志刚

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:浙江大学计算机科学与技术学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低功耗
  • 1篇调度
  • 1篇调度方式
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车电子
  • 1篇网络
  • 1篇网络节点
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇混合调度
  • 1篇功耗
  • 1篇感器
  • 1篇OSEK/V...
  • 1篇TINYOS
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器网

机构

  • 2篇浙江大学
  • 1篇杭州电子科技...

作者

  • 2篇高志刚
  • 1篇吴朝晖
  • 1篇王海
  • 1篇张能贵

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于TinyOS的无线传感器网络节点被引量:4
2009年
针对无线传感器网络节点能量有限的缺点,详细介绍了无线传感器网络节点的软硬件实现,设计了以TIMSP430F1611单片机为基础的低功耗硬件平台,并基于TinyOS实现了将外界环境中采集到的温、湿度及光照数据传送至网关节点以进行处理的软件平台。组网测试结果表明,该网络能正确组网,并且满足无线传感器网络低功耗的要求,具有一定的应用价值。
王海张能贵高志刚
关键词:无线传感器网络TINYOS低功耗
汽车电子软件中混合调度方式下响应时间分析被引量:1
2008年
针对汽车电子控制领域OSEK/VDX标准所支持的混合调度方式下的响应时间分析问题,提出了一种使用线性事务模型时的响应时间分析方法。该方法考虑了事务的释放抖动和混合抢占对响应时间的影响,将时间分析理论扩大到混合调度方式下的响应时间分析中,可以用于验证汽车电子软件的实时性。试验表明:该方法准确度高、复杂度低;混合调度对事务平均最差情况下的响应时间的影响很小,但对系统的可调度性有一定的负面影响。
高志刚吴朝晖
关键词:汽车电子OSEK/VDX混合调度
共1页<1>
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