钟静宏 作品数:13 被引量:82 H指数:5 供职机构: 北京航天动力研究所 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 电气工程 机械工程 电子电信 交通运输工程 更多>>
IGBT和MOSFET器件的隔离驱动技术 究主要介绍了绝缘栅大功率器件各种不同的驱动技术以及当前市场上的各类成品驱动器的性能特点,包括IGBT和MOSFET器件的隔离驱动技术 钟静宏 王华彪 陈亚宁关键词:绝缘栅 隔离驱动 光电耦合器 脉冲变压器 电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统 被引量:21 2006年 在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果。 钟静宏 张承宁 张旺关键词:电动汽车 铅酸蓄电池 燃料电池发电系统电力变换水冷散热器 本实用新型属于轻质燃料电池发电领域,具体公开了一种燃料电池发电系统电力变换水冷散热器,它包括水套,其底面上分别设有功率电感和控制电路板,功率电感的引线端子从水套侧面伸出,该水套为每个敞口的长方形壳体,每个面内设有水道。水... 钟静宏 薛麟文献传递 电容高压遥控放电电路 本实用新型涉及再生和非再生燃料电池发电领域,具体公开了一种电容高压遥控放电电路,它包括光耦IC1、N-MOS管Q1,和稳压管D1、D2;电容C1、C2、C3、C4,电阻R1、R2、R3、R4等,无须额外电源,利用电容上的... 钟静宏 马海宁文献传递 低温低气压环境用双向大功率DC变换器研究 2016年 针对空间再生燃料电池能源系统的用电和环境要求,对其关键部件大功率双向DC变换器进行了研究。为保证苛刻环境下DC变换器可靠工作,对变换器结构、功率器件进行了热分析、热模拟,并在模拟空间环境中进行了验证。根据系统工作特点,进行水电一体化功率结构设计,优化电路拓扑,以满足空间对质量、体积和效率的高要求。最后对60 k W双向DC变换器样机进行了测试,测试表明该变换器满足设计要求。 钟静宏 黄晓勤 肖振军 张亚关键词:DC变换器 大功率 电动车辆铅酸电池快速充电系统 被引量:11 2006年 为提高电动汽车用铅酸蓄电池的充电效率,缩短充电时间,在分析快速脉冲充电的基本理论和动态模型基础上,设计了一种分阶段变电流的电动车辆用铅酸蓄电池快速充电器。该充电器采用了移相全桥软开关的主电路拓扑,具有较高的效率,而且电流、电压应力小,工作可靠。试验表明,与恒流恒压的充电方式比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电温升小的优点。因此在铅酸蓄电池中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化。理论和试验均验证了脉冲快速充电的可行性。 张承宁 钟静宏 张旺关键词:电动车辆 铅酸蓄电池 快速充电 混合动力电动车电机驱动系统二维载荷谱Matlab程序的编制 被引量:1 2010年 在Matlab环境中编制了以雨流计数法为理论基础的二维载荷谱程序,用以对混合动力电动车电机驱动系统载荷时间历程进行统计处理,得到载荷幅均值雨流矩阵,进行幅均值各自分布假设检验,以及独立性和相关性检验,获得二维联合分布概率密度函数,建立混合动力电动车电机驱动系统台架试验用二维载荷谱。 李雯 钟静宏 张承宁 黄晓鹏关键词:混合动力 电机驱动系统 载荷谱 MATLAB 一种用于电动汽车的新型自给电源IGBT隔离驱动技术 被引量:1 2006年 分析现有的电动汽车IGBT电驱动技术,提出了一种新型自给电源的隔离驱动技术,它具有无需提供隔离电源、保护功能完善及抗干扰能力强等优点.详细介绍了采用分时自给电源技术的IGBT驱动器的保护功能.实际运行表明,新型自给电源的IGBT驱动器工作可靠,效果良好. 钟静宏 张承宁关键词:电动汽车 IGBT 隔离驱动 脉冲变压器 电动汽车电池组管理系统研究及实现 被引量:31 2006年 根据动力电池组在电传动车辆上的使用要求,设计出电池组分布式管理系统,它采用模块式结构,解决了8块电池单体电压的实时精确采集问题,为准确判断电池状况、精确测量荷电状态(SOC)打下良好基础。通过采用ANFIS算法不断优化参数,并得出一些经验数据有效预测出电池的剩余电量。实际应用表明,系统运行良好,扩展性好,对电池组预测准确。 钟静宏 张承宁 张玉璞关键词:电动汽车 用于电动汽车的快速脉冲充电系统研究 在分析脉冲充电的理论基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明,与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有具有充电时间短,充电效率高,尤其是在充电过程中电池内部的温升降低,减小了铅酸蓄... 钟静宏 张承宁 张旺关键词:电动汽车 铅酸蓄电池