王卉子
- 作品数：8 被引量：33H指数：3
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划辽宁省教育厅科技计划资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 100%低地板城市有轨电车车辆碰撞仿真分析被引量：10
- 2015年
- 为提高100%低地板列车在意外碰撞事故中的被动安全性能,依据欧洲标准EN15227《铁路车辆车体的防碰撞性规范》进行车辆的碰撞仿真设计和计算分析,得到了具有良好碰撞安全防护性能的车辆设计结构,为现代轨道车辆的耐碰撞设计提供了参考.
- 王卉子罗超伊召锋刘宇于金朋孙彦彬
- 关键词：轻轨车
- 新型高速动车组车体纵向承载能力分析被引量：1
- 2013年
- 以新型高速动车组车体为研究对象,在静力学和碰撞两类仿真计算的基础上,分别获取相应的车体纵向承载参数,通过进一步的分析、比较和讨论,为新型高速动车组附加式吸能装置的预设计或选型提供可借鉴的依据.
- 王卉子李欣伟范乐天张庆刚高军李鹏孙彦彬
- 关键词：动车组车体
- 高速列车车下悬挂结构优化设计方法被引量：14
- 2012年
- 基于CRH3高速动车组运营过程中车下设备舱支架故障,从车下设备舱系统与列车各系统之间、与外部运行环境之间的耦合匹配关系入手,综合在线动应力测试、空气动力学压力测试、振动模态测试和数值仿真等技术,对车下设备舱系统功能、结构及安全可靠性进行了系统地研究,提出了结构失效原因、结构新方案仿真计算、样件线路运行试验、结构可靠性评估的优化设计方法.
- 徐练马纪军范乐天王卉子
- 关键词：高速列车
- 挡风玻璃
- 本实用新型提供一种挡风玻璃，包括：第一玻璃层、PVB膜、金属网层和第二玻璃层，其中，所述金属网层和所述PVB膜介于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间。本实用新型可以在动车组运行过程中，降低司机室内的电磁辐射。
- 张相宁王卉子郭涛李明高高峰
- 文献传递
- 城轨车辆的耐撞击性能研究被引量：3
- 2015年
- 在讨论城轨车辆耐撞性设计原则基础上,以某城市轨道车辆为研究对象,运用动态大变形非线性有限元技术,证明了多级吸能防撞区设计思想的可行性;基于模块化设计思想,提出5级吸能防撞区模块化设计;并通过结构优化设计,对比分析两种方案的仿真计算结果,论证了只有进行匹配性的吸能结构设计,才能够在碰撞中达到有效缓冲吸能,防止爬车的观点。
- 王卉子罗超王志俊冯亮高峰
- 关键词：城轨车辆轨道车辆
- C/_（80）型重载货车车体结构的CAE分析
- 货车的车体是供装载货物的部分,它的安全性是货物安全运输的保障。随着铁路货车运输向“高速、重载”的发展,对于车体结构的承载能力、外观形状和运行安全的要求也越来越高,因此CAE技术在车辆设计领域得到了广泛应用。利用CAE技术...
- 王卉子
- 关键词：重载货车
- 文献传递
- 轨道车辆吸能装置
- 本发明提供一种轨道车辆吸能装置，包括防爬器、底梁和多根吸能单元梁；防爬器与所述底梁均呈横向设置，吸能单元梁呈纵向且间隔排列在防爬器与底梁之间；吸能单元梁一端与防爬器之间以及所述吸能单元梁另一端与底梁之间均可拆卸地连接；吸...
- 刘晋冯亮罗超左银龙王卉子赵红军张硕韶
- 文献传递
- 基于固有应变法的货车侧墙焊接变形预测被引量：4
- 2008年
- 货车侧墙在焊接过程中由于焊缝处收缩力的作用导致侧墙板失稳,不可避免的产生了波浪变形.利用能解决预测大型结构残余变形问题的固有应变理论,在焊缝处施加与固有应变相等的初始应变,通过结构失稳分析,得出侧墙屈曲失稳因子小于1,因此在此基础上采用大变形计算,求解了大型复杂结构货车侧墙的焊接变形,并与实验数据进行对比,验证了固有应变为基础的残余变形预测法在铁道车辆制造工业中应用的可行性.
- 李娅娜王卉子谢素明聂春戈
- 关键词：有限元分析
