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于冠军

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇油量
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油规律
  • 1篇喷油量
  • 1篇喷油器
  • 1篇燃料
  • 1篇助溶剂
  • 1篇物性
  • 1篇物性参数
  • 1篇混合燃料
  • 1篇高压油管
  • 1篇供油
  • 1篇共轨
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机性能

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇浙江吉利汽车...

作者

  • 2篇赵福全
  • 2篇于冠军
  • 1篇李理光
  • 1篇林羽
  • 1篇张志强
  • 1篇张志强
  • 1篇韩杰磊

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
乙醇/柴油燃料配制和对柴油机性能影响的模拟被引量:10
2012年
选择丁醇、庚醇、生物柴油和聚山梨糖醇单油酸酯(Span80)作为助溶剂,对比研究其助溶效果.按照不同乙醇体积分数(10%,20%和30%)和温度范围(5~60℃),进行混合燃料的密度、表面张力和黏度等物性参数测量,研究其随乙醇体积分数和温度变化的规律.模拟研究混合燃料对柴油机性能的影响,结果表明:随乙醇体积分数的增加,燃油雾化效果得到改善,壁面油膜逐渐减少,氮氧化物(NOx)和碳烟(soot)排放逐渐减少;发动机动力性逐渐下降,但是当量比油耗和燃烧噪声逐渐下降.乙醇体积分数为10%时柴油机的综合性能最佳.
张志强赵福全于冠军韩杰磊
关键词:柴油机性能物性参数助溶剂
一种共轨供油喷油器多次喷射喷油规律测试和控制系统
本实用新型属于内燃机技术领域,公开了一种共轨供油喷油器多次喷射喷油规律测试和控制系统,包括供油子系统(1)、控制子系统(2),该测试和控制系统还包括多次喷油规律测试子系统(3),所述的供油子系统(1)中的高压油管(13)...
张志强赵福全林羽于冠军李理光
文献传递
共1页<1>
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