严长凯
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种直升机/发动机综合仿真模型及涡轴发动机控制方法
- 本发明公开了一种直升机/发动机综合仿真模型。本发明在现有直升机/发动机综合仿真模型中引入了自旋状态旋翼转子动力学微分方程，从而能够精确模拟直升机自旋训练过程的直升机动态变化。本发明还公开了一种基于上述模型的涡轴发动机控制...
- 张海波严长凯陈可周骁宁景涛
- 文献传递
- 一种涡轴发动机系统应急状态快速响应控制方法被引量：5
- 2012年
- 针对直升机应急状态下特殊快速响应需求,基于涡轮放气原理,提出了一种新的应急状态快速响应控制方法.在应急状态下,除了燃油控制外,同时将涡轮放气量作为发动机控制变量,采用多变量鲁棒方法设计了应急状态直升机/涡轴发动机三变量快速响应控制器,该综合控制方法不仅实现了直升机垂飞通道的控制,而且在保持输出功率通道稳定,即自由涡轮转速恒定的前提下,借助于涡轮放气实现了燃气涡轮转速的闭环控制,有效实现了发动机功率快速跟随能力.最后,以直升机UH-60/涡轴发动机T700综合模型为对象,仿真验证了在直升机应急状态急升-急降过程中,直升机垂飞速度、发动机自由涡轮转速以及燃气涡轮转速跟踪指令的情况,结果表明:相比传统的PID(proportional integration differential)控制,基于快速响应控制方法建立的闭环系统响应迅速,动静态品质良好,能够达到直升机应急状态的特殊设计要求.
- 陈国强张海波严长凯王健康
- 关键词：涡轴发动机直升机应急状态快速响应鲁棒控制
- 自旋进入/退出过程直/发综合建模与控制技术研究
- 为了提高直升机生存能力，自旋着陆训练在陆航训练中越来越受到关注。在自旋训练过程，尤其是自旋恢复过程，涡轴发动机伴随着极大范围且迅速的旋翼负载变化。假使涡轴发动机在这一过程不能迅速提供足够扭矩，旋翼转子将产生较大的瞬态下垂...
- 严长凯
- 一种直升机自旋训练过程涡轴发动机控制规律设计与仿真被引量：3
- 2014年
- 针对直升机自旋训练过程中涡轴发动机快速响应要求,提出了一种以燃油流量和导叶角为控制量的鲁棒控制规律抑制自由涡轮转速瞬态下垂.首先,通过改进UH-60直升机/T700发动机综合模型,使之能够模拟自旋进入及自旋恢复过程动态变化.其次,提出并设计一种基于燃油流量和导叶调节的涡轴发动机鲁棒控制规律,并通过典型的自旋训练过程仿真,验证了该控制规律相比仅以燃油流量为变量的控制规律,自由涡轮转速瞬态下垂量降低至3%以下,且燃油流量变化更加平缓,改善了执行机构的工作条件.
- 严长凯周骁张海波
- 关键词：涡轴发动机直升机燃油流量鲁棒控制
- 一种直升机/发动机综合仿真模型及涡轴发动机控制方法
- 本发明公开了一种直升机/发动机综合仿真模型。本发明在现有直升机/发动机综合仿真模型中引入了自旋状态旋翼转子动力学微分方程，从而能够精确模拟直升机自旋训练过程的直升机动态变化。本发明还公开了一种基于上述模型的涡轴发动机控制...
- 张海波严长凯陈可周骁宁景涛
- 文献传递
