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韩志平
作品数:
14
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H指数:1
供职机构:
中国北方车辆研究所
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相关领域:
交通运输工程
电气工程
机械工程
兵器科学与技术
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合作作者
田德文
中国北方车辆研究所
邢彦斌
中国北方车辆研究所
姜茹
中国北方车辆研究所
刘华源
中国北方车辆研究所
马亚青
中国北方车辆研究所
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田德文
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一种多模式高功率电机控制器
本发明提供了一种多模式高功率电机控制器,电机控制器包括两组控制单元;每组控制单元均包括控制电路和功率回路;控制电路依据所述电机控制器的工作模式向所述功率回路发送控制信号,功率回路按照所述控制信号对电机进行发电控制或者驱动...
邢彦斌
卢权华
田德文
韩志平
高香香
刘华源
马亚青
张健
姜茹
高晓宇
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一种多模式高功率电机控制器
本发明提供了一种多模式高功率电机控制器,电机控制器包括两组控制单元;每组控制单元均包括控制电路和功率回路;控制电路依据所述电机控制器的工作模式向所述功率回路发送控制信号,功率回路按照所述控制信号对电机进行发电控制或者驱动...
邢彦斌
卢权华
田德文
韩志平
高香香
刘华源
马亚青
张健
姜茹
高晓宇
文献传递
自拼接组合式板型薄膜电容
本发明公开了一种自拼接组合式板型薄膜电容,其中,包括:多个板型电容基板以及多个电容拐角连接板;多个板型电容基板的两侧与多个电容拐角连接板的两侧相互拼接后,形成环状;板型电容基板的两侧分别有可相互插接的基板对接定位紧固接口...
邢彦斌
田德文
王光辉
高香香
刘华源
韩志平
张健
姜茹
马亚青
高晓宇
起动发电一体机动力装置
本发明涉及一种起动发电一体机动力装置,属于汽车起动及发电技术领域。该装置包括:起动发电一体机与发动机。本发明设计的一种起动发电一体机动力装置,它能使发电机工作在起动模式和发电模式。既能代替传统起动机用以起动发动机,又能工...
卢权华
韩志平
田德文
邢彦斌
马亚青
邹艳
张健
姜茹
文献传递
一种控制电路板电磁屏蔽密封装置
本发明提供一种控制电路板电磁屏蔽密封装置,该装置包括外壳和设置在外壳侧壁的通孔,由金属制成的外壳为矩形,通孔与设置在外壳中的控制电路板接口一一对应,线缆穿过通孔与控制电路板接口连接,其改进之处在于:为圆形或矩形的通孔与线...
邢彦斌
姜茹
田德文
高香香
刘华源
高鹏飞
韩志平
张健
马亚青
孙文欣
张学铭
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一种高功率密度变频控制器的散热结构
本发明公开了一种高功率密度变频控制器的散热结构,属于电机变频控制器液冷却技术领域,包括上下对称的水冷式散热器,从其对称面由里向外依次设置散热基板内部散热翅片、打孔的换热隔板、局部突台内部散热翅片和换热面,发热元器件采用上...
邢彦斌
姜红霞
卢权华
谷操
韩志平
田德文
马亚青
蒋明军
刘斌
刘文齐
姜茹
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自拼接组合式板型薄膜电容
本发明公开了一种自拼接组合式板型薄膜电容,其中,包括:多个板型电容基板以及多个电容拐角连接板;多个板型电容基板的两侧与多个电容拐角连接板的两侧相互拼接后,形成环状;板型电容基板的两侧分别有可相互插接的基板对接定位紧固接口...
邢彦斌
田德文
王光辉
高香香
刘华源
韩志平
张健
姜茹
马亚青
高晓宇
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车用BUCK变换器控制策略的研究
2017年
针对车载高压直流电源在发动机转速、供电负载频繁发生突变时输出直流电压产生波动的问题,提出了超前-滞后补偿策略,采用复合控制的方式对输出电压进行控制.仿真和台架试验的结果表明,该控制策略实现了在发动机转速及电源负载发生突变时对直流电源输出电压的稳定控制.
高晓宇
韩志平
田德文
刘华源
关键词:
高压直流电源
BUCK变换器
基于无感回路技术的特种车辆电机控制器叠层母排研究
特种车辆电机控制器具有电压等级高、功率密度大、使用环境恶劣等的特点.本文通过对特种车辆电机控制器主回路分析,结合叠层母排的特点,提出了针对特种车辆电机控制器无感功率回路的叠层母排技术研究,验证了叠层母排技术在特种车辆电气...
邢彦斌
韩志平
田德文
张健
姜茹
关键词:
特种车辆
电机控制器
文献传递
一种多散热模式的电机驱动控制器
本发明公开了一种多散热模式的电机驱动控制器,电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;壳体底部向内收缩。本发明仅通过更换壳体外围散热部件,即可使控制器满足不同等级散热要求,大大减少了控制器的种类,方便其批量生...
邢彦斌
卢权华
韩志平
田德文
王光辉
高香香
刘华源
马亚青
姜茹
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