徐树蕾
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 双线铁路下承式钢箱刚架系杆拱桥受力特性分析及试验研究
- 昌九城际客运专线上的永修特大桥主桥为32.5+128+32.5m的下承式刚架系杆拱桥。这种结构体系在我国高速铁路桥梁上属首次应用。本文对全桥进行了受力特性分析,进而对实桥拱墩连接处进行了局部受力特性分析,设计制作了1:3...
- 徐树蕾
- 文献传递
- 客运专线刚架系杆拱桥受力状态研究被引量：4
- 2010年
- 对刚架系杆拱桥作了全桥空间有限元分析、拱墩连接处局部空间有限元分析和1∶3缩尺模型试验.研究结果表明:刚架系杆拱桥的预应力混凝土主梁由于和系杆分离,其受力行为相当于弹性支承上的连续梁,较普通系杆拱桥有很大改善;钢箱拱肋受力行为与普通系杆拱桥类似;墩拱节点是刚架系杆拱桥的关键部位,永修特大桥墩拱节点由于采用了足够多的栓钉、PBL键和足够大的螺纹钢筋预压应力,结构牢固,承载力很大,传力顺畅;刚架系杆拱桥在客运专线上的应用是完全可行的.
- 易伦雄张晔芝徐树蕾
- 关键词：有限元模型试验刚架系杆拱桥客运专线
- 永修特大桥拱墩连接处受力特性分析
- 2010年
- 文章以昌九客运专线上永修特大桥为例,通过拱墩连接处局部空间有限元精细分析和1:3的缩尺模型试验,对下承式刚架系杆拱桥拱墩连接处的受力特性作研究。研究结果表明:预应力螺纹钢筋的预应力只对下锚板上方的混凝土产生效应,下锚板以下部分不受影响;系杆拉力大小只影响系杆以下部分墩柱的受力情况,对系杆以上部分刚架几乎无影响;拱肋轴压力很大,拱墩连接处不考虑螺纹钢筋预应力时拱座混凝土已经受压,因此,预应力可适当减小。
- 张晔芝徐树蕾
- 关键词：有限元模型试验
