您的位置: 专家智库 > >

姜峰林

作品数:5 被引量:68H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇减荷
  • 3篇涵洞
  • 2篇填方
  • 2篇盖板
  • 2篇盖板涵
  • 2篇高填方
  • 2篇高填方涵洞
  • 2篇EPS板
  • 1篇堆载
  • 1篇堆载预压
  • 1篇悬链
  • 1篇悬链线
  • 1篇悬链线理论
  • 1篇有限元
  • 1篇预压
  • 1篇预制
  • 1篇预制装配
  • 1篇预制装配式
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 5篇姜峰林
  • 2篇顾安全
  • 2篇王晓谋
  • 2篇侯超群
  • 1篇曹周阳
  • 1篇王俊伟
  • 1篇姜鹏
  • 1篇张世平
  • 1篇谢建明
  • 1篇魏瑞
  • 1篇孙毅
  • 1篇江山
  • 1篇高平
  • 1篇吕镇锋

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇路基工程

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高填土盖板涵EPS板减荷试验及设计方法被引量:56
2009年
为了寻求最佳减荷效果和完善减荷措施设计,继以往试验成果,在一盖板涵涵顶与涵侧分别铺设了不同厚度的EPS板进行现场减荷试验。结果再次表明:通过EPS板的压缩变形协调,能够显著减小涵顶与涵侧的土压力,且铺设的EPS板越厚,土压力越小,但其减荷效果增幅递减;采取减荷措施后涵洞的沉降量也明显减小,同时改善了涵洞纵向的不均匀沉降。依据作者原推涵洞土压力理论公式,建立了简明的EPS板减荷设计方法,并提出了减荷措施的适用范围及EPS板切割、铺设以及施工要点。
顾安全吕镇锋姜峰林杨忠
关键词:高填土涵洞EPS板减荷设计方法
塑料排水板堆载预压软基变形观测分析
2009年
采用塑料排水板堆载预压法进行软土路基处理,在预压过程中对路基变形及孔隙水压力进行了严密观测。结果表明,该法能有效地加快软基的固结沉降,提高地基土的稳定性和承载力。在观测时间足够长的条件下,双曲线能很好地拟合沉降曲线,推算最终沉降量和固结度。
姜峰林侯超群唐明科
关键词:软土路基塑料排水板堆载预压固结度
高填方涵洞EPS板减荷技术应用及数值模拟研究
在山区修建高速公路,常用高填路堤代替桥梁穿越沟谷,达到降低工程造价的目的,从而形成了较多的高填方涵洞。由于高填方涵洞承受的土压力大,因而涵洞多为结构尺寸较大、施工困难但承载力较高的拱涵。如果采用在涵顶铺设柔性材料。EPS...
姜峰林
关键词:高填方涵洞EPS板土压力
文献传递
高填方涵洞设计新理念的工程应用
魏瑞顾安全张世平王晓谋谢建明姜峰林孙毅曹周阳高平江山王俊伟姜鹏郭守敬
一、课题来源与背景:1、课题来源:四川省交通厅科研项目2007A30-2。2、课题背景:涵洞土压力是决定其结构尺寸的依据,而土压力的计算不仅各国所用方法不一,即使国内不同行业所有方法也不一致,其计算结果相互出入很大。至于...
关键词:
关键词:高填方涵洞盖板涵
预制装配式拱涵应用技术研究被引量:4
2009年
新型预制装配式拱涵,由钢筋混凝土预制拱片和现浇基础两部分构成,拱片形状由土压力作用下的悬链线理论确定。采用有限元方法对拱片结构内力进行了静力分析,有限元模拟了回填土分层填筑的影响,并考虑了土体与拱涵的摩擦作用。分析结果表明,在设计填土高度时,拱片主要承受压应力,仅受到很小的拉应力和剪切应力作用。预制拱片结构受力合理,充分发挥了混凝土的受压性能,能够大量节约材料用量;同时拱片安装快速,有效缩短涵洞工期,经济效益显著。
姜峰林王晓谋侯超群
关键词:拱涵悬链线理论有限元
共1页<1>
聚类工具0