伊兴芳
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 关角隧道地下水排放量对围岩水环境影响的研究
- 随着西部大开发的深入和铁路建设高速重载的发展趋势,需要修建大量的深埋高水压长大山岭隧道,如何控制隧道排水量,保护地下水资源和生态环境已经成为隧道设计、施工和运营中的关键问题。本文以在建的西格二线(西宁至格尔木)关角隧道工...
- 伊兴芳
- 关键词：隧道工程数值模拟
- 文献传递
- 城市地铁车站结构设计被引量：7
- 2009年
- 针对上海市轨道交通12号线某地铁车站,运用SAP84有限元结构,分析程序模拟计算各个工况下的结构内力。通过对车站主体结构模拟计算分析,得出合理的结构受力体系,保证地铁车站的安全稳定性。
- 伊兴芳张春雷
- 关键词：地铁车站工况法
- 陇海线隧道渗漏水病害整治浅谈被引量：2
- 2008年
- 调查分析陇海线部分铁路隧道衬砌渗漏水病害产生的原因,以截排堵为防治原则结合刚柔并举的措施进行整治,介绍采用的整治措施、经验体会及整治过程中采用的堵漏材料。
- 李慎奎李德武张程红伊兴芳
- 关键词：隧道渗漏水病害整治
- 大断面客运专线隧道穿越第三系富水复合地层设计关键技术研究被引量：4
- 2015年
- 大西客运专线干庆隧道通过我国中西部地区广泛分布的第四系、第三系等新生代地层,此套地层以粉质黏土、砂层、黄土为主,地层分布随机,且砂层富含上层滞水性质囊状水,在施工过程中多次涌砂涌水。针对大断面客运专线隧道穿越第三系富水复合地层施工技术难题,研究提出隧道掌子面稳定措施和超前预加固措施,有效解决涌砂涌水问题,确保施工安全。
- 伊兴芳
- 关键词：客运专线铁路铁路隧道复合地层超前预加固
- 山岭隧道地下水排放量对围岩水环境影响研究被引量：1
- 2011年
- 运用FLAC3D有限差分软件,结合关角隧道工程,建立了两种隧道防排水模型,基于流固耦合理论分析了隧道周围渗流场的演变规律,得出水位降值随着Q边界/Q衬砌值的增大而减小,当Q边界/Q衬砌=0.01时,水位降值最大,为1.1 m。全排水和限量排水两种模型的稳定水位降值分别在0.76 m^0.86 m和0.27 m^0.45 m之间。
- 伊兴芳
- 关键词：流固耦合数值模拟FLAC3D
- 大断面超浅埋黄土隧道长距离并行天然气管线沉降控制技术探讨被引量：1
- 2015年
- 依托大西客专忻州隧道洞身浅埋段长距离并行天然气管线设计施工沉降控制措施研究,提出大断面黄土隧道采用"双侧壁导坑法+上半断面玻纤锚杆稳定掌子面"的支护设计方案,由于采用该方案,避免了高压天然气管线长段落拆改工作,取得了较好的工程效益。
- 伊兴芳李鑫波
- 关键词：浅埋大断面黄土隧道沉降控制天然气管线
- 下穿铁路顶管工程概预算编制有关问题的探讨被引量：3
- 2015年
- 顶管施工技术在下穿铁路顶管工程中的应用越来越广泛,其工程造价也越来越受到重视。此文以下穿铁路封闭式顶进、采用泥水加压平衡法施工为例,阐述编制概预算应重点考虑的几个方面的问题和应计列的费用。以降低对工程造价的影响。
- 李鑫波伊兴芳
- 关键词：顶管施工下穿铁路概预算编制
