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李世明

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆理工大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇有限元模拟
  • 2篇回弹
  • 2篇钢板
  • 2篇高强度钢板
  • 1篇多边形
  • 1篇数值模拟
  • 1篇弯曲回弹
  • 1篇结构件
  • 1篇颗粒介质
  • 1篇回弹预测
  • 1篇固体颗粒介质
  • 1篇成形回弹
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇重庆理工大学

作者

  • 4篇李世明
  • 3篇彭成允
  • 2篇关婧
  • 1篇邹强
  • 1篇田平
  • 1篇李涛

传媒

  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇模具工程
  • 1篇精密成形工程

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
U形槽板多工步折弯方法及回弹预测被引量：1
2012年
分析对比了大型U形槽板的2种折弯成形方式,取U形槽板的小件进行多工步折弯回弹的有限元模拟并进行了相应的物理实验,得出了回弹角度预测值,提出在多工步折弯回弹有限元模拟中要注意的问题,为大型U形槽板的折弯成形生产提供了参考。
李世明彭成允陈敬关婧
关键词：有限元模拟回弹预测
高强度钢板冲压成形回弹控制技术被引量：1
2012年
随着汽车技术的不断发展，高强度钢板在汽车上的使用量在不断增加。高强度钢板冷冲压成形中，回弹是不可避免的，钢板的强度越高回弹量越大。本文介绍了高强度钢板的冷冲压成形控制回弹的主要方法：工艺控制法和模具补偿法；同时对热冲压成形的原理，应用以及制约其发展的因素进行了综述。此外，介绍了有限元模拟回弹的步骤及其精度的影响因素，提高有限元模拟的精度可以大大的缩减模具制造周期。
李世明彭成允关婧李涛
关键词：高强度钢板有限元模拟
高强度钢板多边形结构件弯曲成形回弹与控制的基础研究
大型汽车结构件需要承受较大的载荷，通常选用强度较高的板料来成形，但由于材料强度较高，存在成形回弹量较大的问题。对于多边形结构件，需要成形多个角度，不但回弹量较大，而且不同角度的回弹量各不相同，难以预测及控制每个角度的回弹...
李世明
关键词：弯曲回弹有限元模拟
文献传递
固体颗粒介质成形技术被引量：1
2010年
介绍了传统软模成形工艺,为适应板料成形技术的进一步发展,提出了一种固体颗粒介质成形技术。介绍了其成形原理、成形特点、工艺参数对成形的影响、国内外的研究现状以及数值模拟方式等。
邹强彭成允田平李世明
关键词：数值模拟
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