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孔旭光

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇单元法
  • 1篇形函数
  • 1篇有限单元法
  • 1篇振动
  • 1篇时变系统
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向振动
  • 1篇竖向振动分析
  • 1篇铁路
  • 1篇梁单元
  • 1篇列车
  • 1篇列车-轨道
  • 1篇轮轨
  • 1篇轮轨接触
  • 1篇轮轨接触力
  • 1篇高速铁路

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇孔旭光
  • 1篇周智辉
  • 1篇王宁波
  • 1篇李东平

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
梁单元形函数在车桥时变系统振动分析中的选取研究被引量：3
2010年
在阐述移动连接单元动力特性的基础上,提出了车桥时变系统振动分析中梁单元形函数所应满足的条件;导出了适合此系统振动分析的梁单元五次形函数,并通过算例分析了梁单元形函数的选取对此系统振动响应的影响。计算结果表明:选用三次形函数会导致梁单元结点处曲率的不连续,影响此系统振动响应的计算精度;选用五次形函数满足了移动连接单元对形函数的要求,获得更精确的计算结果。
李东平孔旭光周智辉王宁波
关键词：形函数
列车-轨道-路基系统竖向振动分析
随着高速铁路的迅速发展,列车的运行速度不断提高,列车、轨道、路基之间的相互动力作用越来越大。因此,列车-轨道-路基耦合动力学问题越来越受到学术界的关注。本文在对国内外相关研究的发展历史和现状综述的基础上,对列车-轨道-路...
孔旭光
关键词：有限单元法轮轨接触力高速铁路竖向振动分析
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