李擎
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- 上海国内航空客运市场特征分析
- 2013年
- 文章基于产业组织经济学的理论,计算了上海国内航空客运市场集中度,以此分析市场结构,得出上海国内航空客运市场是一个竞争激烈的寡头垄断市场。在此基础上,引入了市场细分理论,根据日均客流量指标将上海国内航空客运市场细分为快线、大客流、中客流和低客流四类,对每类细分市场分别从总体规模和航线机型匹配两方面进行定量分析。结果表明,快线市场规模庞大,是一个快速发展的干线市场;大客流市场属于一个过渡型市场;中客流市场规模较小,但增长迅速;低客流市场潜力巨大,但运营机型座级偏大导致其发展缓慢。
- 罗宇李擎
- 关键词：市场结构市场集中度寡头垄断
- 我国中小型航空公司竞争战略研究
- 2002年我国航空公司兼并重组以来，民航业稳步快速增长，到2006年航空运输总周转量排名全球第二，我国已经成为了航空运输大国。2012年，我国航空公司共完成旅客运输周转量5025.74亿人公里，其中国航、东航、南航三大航...
- 李擎
- 关键词：数据包络分析
- 文献传递
- 上海国内航空客运市场特征分析
- 2012年
- 为深入了解上海航空客运市场特征,在分析上海航空运输市场发展环境的基础上,根据需求规模将上海航空客运市场细分为快线、大客流、中客流和低客流四类,并对每类细分市场分别从总体规模、航线机型匹配以及收益水平进行定量分析。结果表明,快线市场需求巨大供给充足,市场格局已经形成,大客流市场表现不稳定,中客流市场规模小,收益水平一般,而低客流市场收益良好,市场前景广阔。最后,根据市场特征给出航空公司进入上海市场的策略性建议。
- 周健李擎王晓东
- 关键词：航空客运
