丁国玉
- 作品数：27 被引量：86H指数：7
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省研究生培养创新工程项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧低排放驻涡燃烧室
- 一种富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧低排放驻涡燃烧室，其包括有：扩压器，空气自扩压器进入所述燃烧室中；机匣，机匣包括有外机匣和内机匣；分流装置，所述空气自分流装置分为内外涵气流和主流气流；凹腔，凹腔包括有内外环凹腔，凹腔上设...
- 何小民蒋波吴泽俊金义丁国玉葛佳伟朱志新赵自强方杰
- 文献传递
- 贫油部分预混预蒸发均质供油装置
- 一种贫油部分预混预蒸发均质供油装置，其包括有平直段蒸发腔、与所述平直段蒸发腔相连的钝体蒸发腔、设置于所述平直段蒸发腔内的燃油喷嘴及连接所述燃油喷嘴的油管，所述贫油部分预混预蒸发均质供油装置为环形结构，所述喷嘴为周向均匀排...
- 何小民方杰金义吴泽俊蒋波彭春梅丁国玉朱志新赵自强
- 文献传递
- 超声波/离心组合喷嘴性能研究被引量：6
- 2012年
- 采用试验研究方法初步探索了一种超声波/离心组合喷嘴应用于航空发动机燃烧室的可行性.对该组合喷嘴开展冷态试验,得到了其流量特性和雾化特性(包括油雾索太尔平均直径(SMD)和雾化锥角),设计加工了横截面尺寸为117mm×60mm的单头部矩形燃烧室模型,并在不同进口条件下开展了相关的燃烧性能试验.结果表明:在冷态情况下,喷嘴流量特性符合传统离心喷嘴的流量特性,流量与供油压差呈二次函数关系;喷嘴雾化细度较好,无气状态下,油雾SMD在38～45μm之间变化,在满足产生超声波要求的气压条件范围内油雾SMD在8～12μm之间变化;喷雾锥角主要受供气条件影响,供油压力对喷雾锥角基本无影响;装有该喷嘴的模型燃烧室在所有试验工况下均可以稳定燃烧,燃烧效率最高达到99%.
- 金义何小民吴泽俊丁国玉秦伟林
- 关键词：航空发动机雾化特性燃烧性能可行性
- 贫油预混预蒸发低排放驻涡燃烧室
- 一种贫油预混预蒸发低排放驻涡燃烧室，其包括：扩压器，空气自扩压器进入所述燃烧室中；机匣，机匣包括有外机匣和内机匣；分流装置，空气自分流装置分为内外涵气流和主流气流；凹腔，凹腔包括有内环凹腔和外环凹腔，凹腔上设置有凹腔前壁...
- 何小民金义吴泽俊蒋波丁国玉葛佳伟朱志新赵自强方杰
- 文献传递
- 贫油部分预混预蒸发均质供油装置
- 一种贫油部分预混预蒸发均质供油装置，其包括有平直段蒸发腔、与所述平直段蒸发腔相连的钝体蒸发腔、设置于所述平直段蒸发腔内的燃油喷嘴及连接所述燃油喷嘴的油管，所述贫油部分预混预蒸发均质供油装置为环形结构，所述喷嘴为周向均匀排...
- 何小民方杰金义吴泽俊蒋波彭春梅丁国玉朱志新赵自强
- 文献传递
- 内旋流器旋流数对三级旋流流场特性的影响被引量：9
- 2016年
- 为探讨内级旋流器旋流数对三级旋流流场结构的影响,采用2D-PIV流场测试技术,对三级旋流燃烧室简化模型开展试验研究。研究结果表明:内级旋流器旋流强弱并不是回流区形成的主要决定因素;随着内级旋流器旋流数的增加,回流区轴向长度逐渐变短,最大回流量逐渐增大,而对涡心位置、回流区径向宽度影响较小;回流区形状同时受内级旋流器旋流数及外级旋流器旋流数的影响,当内级旋流器旋流数相对外级旋流器旋流数足够小时,较易出现尾迹区。
- 蒋波赵自强何小民丁国玉李明玉江平黄卫东赵玉玲
- 关键词：燃烧室
- 外旋流器旋流数对三级旋流流场特性的影响被引量：6
- 2017年
- 采用二维粒子图像测速(2D-PIV)流场测试技术,试验研究了相同进口条件下多种旋流数组合旋流器出口冷态流场,分析比较了外级旋流器旋流数对流场结构的影响.研究结果表明:外级旋流器旋流强弱并不是回流区形成的主要决定因素;随着外级旋流器旋流数的增加,涡心有向前及向外移动的趋势,其回流区轴向长度逐渐变长,最大回流速度逐渐减小;回流区形状同时受外级旋流器旋流数及内级旋流器旋流数的影响,当外级旋流器旋流数相对内级旋流器旋流数足够大时,较易出现尾迹区;在旋流器出口附近,外级旋流器旋流数较小时旋流器组合流场的湍流强度峰值较大.
- 赵自强何小民丁国玉江平李明玉黄卫东赵玉玲
- 关键词：湍流强度
- 无掺混孔三级旋流器燃烧室燃烧性能试验被引量：4
- 2014年
- 对无掺混孔三级旋流器燃烧室进行了不同进口空气速度和油气比下的热态试验研究,研究结果表明:随着进口空气速度的增加,点火油气比从0.011 5增大到0.017 4,贫油熄火油气比大多在0.005以下且变化不大;同一油气比下,进口空气速度越低,燃烧效率越高;各工况下的燃烧效率均在0.895以上,大状态点的出口温度分布系数均在0.1左右;综合考虑各燃烧性能,试验结果验证了对于高油气比燃烧室而言取消掺混孔的可行性和所提出的几个技术创新的可行性.
- 丁国玉何小民赵自强金义洪亮
- 关键词：燃烧室燃烧性能油气比
- 三级轴向旋流器影响燃烧室性能的试验被引量：13
- 2015年
- 对装有4种不同三级轴向旋流器的燃烧室开展了常压下不同进口速度、进口温度和油气比状态下的燃烧室性能试验研究,获得了不同三级轴向旋流器燃烧室的流阻性能和燃烧性能.研究结果表明:各方案中三级轴向旋流器燃烧室的总压损失系数均随着进口速度的增大(由40m/s增加到70m/s)而增加;进口温度的升高对点火和熄火均有利;旋向组合为顺时针—逆时针—顺时针的三级轴向旋流器燃烧室性能与旋向组合为逆时针—逆时针—顺时针的三级轴向旋流器燃烧室燃烧性能相比,总压损失系数稍大、贫油熄火性能较优、燃烧效率稍低;内旋流器空气流量的减少可使得三级轴向旋流器燃烧室的总压损失系数增大、贫油熄火油气比和燃烧效率均有所降低.
- 丁国玉何小民赵自强朱志新葛佳伟
- 关键词：燃烧室贫油熄火
- 周期供油气动雾化喷嘴喷雾特性试验研究被引量：2
- 2012年
- 为满足小型无人机用活塞发动机对航空煤油雾化效果的要求,设计了某新型气动雾化喷嘴并进行了雾化性能试验研究。该喷嘴的结构主要由电磁直射喷嘴、气-液混合室和空气喷嘴3部分组成。试验分别对电磁直射喷嘴和空气喷嘴进行了流量标定,研究了喷油脉宽t1、时间延时t2、喷气脉宽t3和喷气压力对燃油雾化性能的影响,得出喷油脉宽减小、喷气脉宽增加、喷气压力增大均可提高雾化质量,最佳值处于t1=2 ms,t2=1 ms,t3=5 ms时,此时DSM<10μm。
- 朱志新何小民吴泽俊金义丁国玉
- 关键词：雾化特性航空煤油活塞发动机
