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王颖蛟

作品数:14 被引量:27H指数:3
供职机构:西安工业大学北方信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇强夯
  • 2篇地基
  • 2篇隧道
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇单元法
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩沉降
  • 1篇单桩沉降计算
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基极限
  • 1篇地基极限承载...
  • 1篇动力时程
  • 1篇动力时程分析
  • 1篇岩层
  • 1篇岩层稳定性
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元

机构

  • 7篇长安大学
  • 6篇西安工业大学
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇云南省设计院...

作者

  • 13篇王颖蛟
  • 3篇王璐
  • 2篇周志军
  • 2篇常家乐
  • 2篇刘玲华
  • 2篇郑小艳
  • 1篇李阿雷
  • 1篇薛玲
  • 1篇高乐
  • 1篇时绍波
  • 1篇郭庆军
  • 1篇董小强
  • 1篇王毅
  • 1篇王根
  • 1篇王薇
  • 1篇孙鸽
  • 1篇常家乐
  • 1篇王志超

传媒

  • 3篇路基工程
  • 2篇科技创新与应...
  • 1篇自动化与仪器...
  • 1篇灾害学
  • 1篇结构工程师
  • 1篇四川建材
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 2篇2014
  • 5篇2013
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
夯锤形状对强夯加固效果的影响被引量:5
2013年
为了研究夯锤形状对强夯加固桥台背路基效果的影响,利用相似原理建立模型桥台和路基,并在桥台和夯锤上分别布设加速度计,采用平底锤和圆底锤,得到不同试验方案下加速度随桥台高度和夯击次数的变化规律,桥台的振动情况和台后填土的夯实效果。试验结果表明:夯锤越重,对桥台的振动影响越大,且夯沉量随夯击次数的增加而增大,合适的锤重和夯击次数可有效控制对桥台的动力影响;球底锤比平底锤对桥台的振动影响小,且采用球底锤比平底锤夯沉量明显的大,有利于增大夯实效果。
王颖蛟郑小艳
关键词:强夯加速度
结构钢开孔管断裂试验及有限元分析
2018年
通过对10个结构钢开孔管进行断裂试验和数值模拟,从而研究了金属的断裂机理。试验结果显示出:开孔管裂纹源于孔边,沿荷载垂直方向扩展,断面垂直于荷载方向,存在明显的剪切破坏痕迹,从而显示出断裂的定性规律,同时可以看到,开孔管孔径越大,起始裂纹出现越早,开裂后的残余延性越大,双孔管断裂延性低于单孔管。数值模拟得到的力-位移曲线与试验吻合较好,其应力场可以作为断裂机理分析。通过对断裂应力场的回归分析,得出了断裂强度与应力三维度之间的关系式。结果表明:结构钢断裂强度与应力三维度有着密切的关系。
王璐王五星王颖蛟
关键词:数值模拟
球底锤对桥台背路基夯实效果的研究
2016年
为了研究球底锤对桥台背路基的夯实效果,采用模型试验的方法,通过在桥台和夯锤上分别布设加速度计,得到了在不同试验方案下加速度随桥台高度和夯击次数的变化规律,分析比较了平底锤和球底锤对桥台的振动影响和台后填土的夯实效果。试验结果表明:采用球底锤夯实桥台背路基,对桥台的振动影响较小,并且产生的夯沉量较大,夯实效果较好。
王颖蛟李阿雷王璐
关键词:强夯
一种静压式取土装置
本实用新型公开了一种静压式取土装置,主要由进给部件、缓冲部件、导向部件、定位稳固部件四部分组成,所述单脚踩压力传筒(1)设置在导向定位套筒(3)内,配合方式为间隙配合,单脚踩压力传筒(1)的外径与导向定位套筒(3)的内径...
王毅周志军时绍波薛玲董小强王颖蛟
文献传递
独立学院土木工程专业《工程项目管理》课程改革被引量:1
2016年
《工程项目管理》课程是各个高校土木工程专业的重要专业课程。文章通过对独立学院,特别是我校土木工程专业工程项目管理课程设置情况的描述,发现教学方式单一、必要课程缺少、课程体系单薄等问题,提出几点课程改革的建议,使学生更好地学习《工程项目管理》这门课程,增加学生毕业后的竞争力。
孙鸽郭庆军王薇王颖蛟
关键词:土木工程工程项目管理课程改革
强夯夯锤形状模型试验研究被引量:1
2013年
基于相似原理设计模型夯锤,对不同形状夯锤的有效性问题在室内开展模型试验研究。通过在模型桥台上布设各种动测元件,研究了在夯击功能和夯击次数不同的情况下强夯时桥台的位移变化规律,以及桥台背路基夯沉量随夯击数的变化、夯后的分层沉降和压实度变化规律。研究结果表明:改变夯锤的形状可有效减小夯击能对结构物的影响,即将平底夯锤设计为球底形,由于其扩散角较小,夯击效果好,可减小强夯对邻近结构物的影响。
常家乐王志超王颖蛟
关键词:强夯模型试验
考虑土体重力时圆形浅基础承载力研究
2013年
针对圆形浅基础地基承载力,采用极限分析法上限定理推导出圆形浅基础地基承载力公式。公式推导过程中,考虑土体重力做的功,假定地基破坏模式服从普朗特尔滑动机构,通过研究土体发生无限制塑性流动时的外部功率与内能耗散率求解出极限承载力。计算结果表明:本文计算结果较参考文献计算值总体偏大,与实测值的误差控制在20%范围内,可为计算圆形浅基础地基承载力提供参考。
李粉玲王颖蛟常家乐李阿雷周志军
关键词:道路工程地基极限承载力上限定理
改扩建路堑段边坡稳定性评价及拓宽方式研究
改扩建工程中,连续高边坡路段开挖施工难度大、工期长,对道路运营影响大且需临时封道。因此,本文依托杭州(红垦)至金华高速公路改扩建项目,结合现场调查资料、理论分析和理正岩土软件计算等方法,对扩建过程中连续高边坡路段的边坡稳...
王颖蛟
关键词:高速公路改扩建工程边坡稳定性
文献传递
防屈曲支撑在高烈度区钢筋混凝土框架中的优化设计被引量:3
2019年
防屈曲耗能支撑作为一种当今具有很大应用前景的耗能减震构件,其显著的特点是能够提供比较大的初始刚度,同时又能在屈服后具有良好的耗能能力。以一简单钢筋混凝土框架为算例,选取多个防屈曲耗能支撑的参数,以动力时程分析方法为基础,对防屈曲耗能支撑的布置位置及其性能参数进行对比分析;提出优化设计方法;将分析的结论应用于某8度区的实际项目,获得了良好的经济效果。
刘玲华高乐王颖蛟米俊丞
关键词:防屈曲支撑动力时程分析
基于双曲线切线模量法的饱和尾矿砂单桩沉降计算
2014年
提出一种以地基非线性沉降计算的双曲线切线模量法为基础,结合荷载传递法的单桩沉降计算模型,将单桩沉降计算分解为桩底土体变形和桩身弹性压缩两部分。采用双曲线切线模量法对桩底土变形进行计算,相应参数由原位试验得到,能较好地反映原状土特性又能合理考虑其单桩的非线性沉降。利用此计算模型对饱和尾矿砂地基单桩的非线性沉降进行计算,结果表明:计算结果与实测结果较为接近,可为相同类型饱和尾矿砂地基单桩的沉降计算提供参考。
郑小艳王颖蛟
关键词:单桩
共2页<12>
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