李刚强
- 作品数：12 被引量：21H指数：2
- 供职机构：浙江海洋学院船舶与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目浙江省科技计划项目浙江省重大科技专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程理学更多>>
- 全航速三维线性波浪载荷时域内数值计算研究被引量：2
- 2009年
- 高速船舶波浪诱导载荷存在航速效应,波浪诱导船体垂向弯矩随航速增加而增加.针对某集装箱船采用三维时域全航速水动力分析理论预报集装箱船在波浪上的运动性能和剖面载荷,深入分析船体运动性能和剖面载荷的航速效应,得到船体纵荡、横荡、横摇和首摇以及船体扭转波浪弯矩航速效应显著,为船舶结构设计人员在波浪载荷的计算上有一定的参考.
- 黄永生李刚强谢永和
- 关键词：水动力分析集装箱船波浪载荷
- 小型远洋渔船外龙骨的研究被引量：2
- 2010年
- 渔船在海上的安全与舒适性越来越被重视。研究了小型远洋鱿钓渔船外龙骨的结构形式,结合特定航行区域的波浪散布图,采用三维势流理论对有外龙骨的渔船进行船体运动响应计算,并与无外龙骨时的船体运动响应进行比较,为外龙骨的设计与应用提供合理的依据。
- 郭观明李刚强谢永和
- 关键词：势流理论传递函数渔船
- 基于PCL语言的锚机有限元分析系统被引量：1
- 2011年
- 锚机有限元分析过程中,螺栓分点力加载过程非常复杂。采用MSC.Patran二次开发语言PCL进行编程,生成锚机有限元分析系统,实现了螺栓分布力的自动加载,开发有限元后处理系统界面,大大提高了螺栓加载效率。
- 李刚强赵艳艳谢永和
- 关键词：锚机PCL自动加载后处理
- 风力发电设备安装船的整船强度数值计算研究被引量：1
- 2011年
- 在风力发电设备安装船的典型装载工况下,应用三维势流理论进行波浪诱导载荷长期预报,以主要载荷控制参数为依据进行设计波的选取,应用DNV的SESTRA模块将设计波载荷施加于船体进行船体结构直接计算分析。计算结果表明:船体结构设计均满足要求。
- 李刚强钱娣
- 关键词：波浪诱导载荷设计波
- 肥大型集装箱船波浪诱导载荷研究被引量：5
- 2009年
- 结合特定航行区域波浪散布图,采用三维势流理论在频域内对肥大型集装箱船(L/D<5,Cb=0.856)进行随机波浪载荷长期预报,并与相应规范计算值进行比较,为合理选取波浪诱导载荷提供依据。
- 李刚强谢永和
- 关键词：集装箱船频域
- 42m拖网渔船球鼻艏优化研究被引量：1
- 2012年
- 采用现代粘性流CFD数值技术对42m拖网渔船船型阻力试验进行数值模拟。以船体为中心,确定有效的计算区域,并在船体表面和计算域生成高质量网格,通过数值求解粘性流体控制方程RANSE,获取流场信息和阻力值。研究不同长度球鼻艏对船舶阻力的影响。
- 郭观明李刚强
- 关键词：球鼻艏CFD
- 系列甲板运输船波浪载荷比对性研究
- 甲板运输船便于装卸在沿海及内河运输中得到广泛应用。由于甲板运输船的甲板比较宽,导致长宽比小于5或者宽深比大于2.5,不能用规范来计算总纵强度。本文采用直接计算法与规范法计算了系列甲板运输船的波浪载荷,并对计算结果进行了非...
- 谢永和李刚强张恒
- 关键词：甲板运输船波浪载荷
- 文献传递
- 基于PCL语言A型液罐舱内部压力自动加载系统
- 2011年
- 通过MSC.PATRAN内置的PCL语言二次开发出液货船的A型液罐舱内部压力自动加载系统,且考虑船舶运动所引起的三个方向(纵向、横向与垂向)的液货质心加速度所引起的内部压力,分析了三维简化处理方法与全三维方法的加速度结算结果。最后考虑在满载出港和部分装载出港工况下,采用上述两种方法对液罐舱的结构进行有限分析计算。
- 应业炬李刚强赵艳艳
- 关键词：有限元分析
- 大型汽车滚装船疲劳强度评估
- 疲劳破坏是船体结构与海洋结构主要的失效模式之一,因此,国内外的船舶结构研究人员和机构都十分重视船体结构的疲劳问题,船体结构的疲劳强度评估显得愈发重要。本文主要阐述了船体结构疲劳评估的基本原理和方法,详细讨论了船体波浪外载...
- 李刚强
- 关键词：滚装船设计波法热点应力疲劳强度评估
- 文献传递
- 球鼻艏伸出长度对阻力性能的影响被引量：6
- 2012年
- 我国作业的众多渔船中,拖网渔船占了多数。为了响应国家节能减排政策,故采取安装合适的球鼻艏以起到减少阻力的作用。文中采用CFD技术,在球鼻艏伸出长度的变化上对拖网渔船进行阻力的比较研究,从中得到适当的球鼻艏使得拖网渔船在设计航速下得到较好的减阻节能效果。
- 赵林岗李刚强谢永和
- 关键词：计算流体力学拖网渔船球鼻艏
