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黄永生

作品数:6 被引量:7H指数:1
供职机构:哈尔滨工业大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇盒形件
  • 5篇方盒形件
  • 4篇数值模拟
  • 4篇拉深
  • 4篇值模拟
  • 2篇拼焊
  • 2篇拼焊板
  • 2篇汽车
  • 2篇局部凸
  • 2篇拉深成形
  • 2篇焊缝
  • 2篇焊缝移动
  • 2篇差厚拼焊板
  • 1篇汽车覆盖件
  • 1篇汽车工业
  • 1篇热流
  • 1篇相互作用
  • 1篇流面
  • 1篇解法
  • 1篇解法研究

机构

  • 6篇哈尔滨工业大...

作者

  • 6篇黄永生
  • 4篇刘发
  • 4篇崔令江

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 2篇第九届全国冲...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇1987
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
S<,1>流面边界层与无粘热流相互作用的解法研究
黄永生
上凸柱面压料面下方盒形件成形规律的研究
随着汽车工业的速度发展,形状复杂的曲面零件的应用越来越广泛,多数情况下都具有曲面法兰特征。这类零件在拉深成形时,坯料上各处应力状态不相一致,变形相当复杂,难以控制。因此,研究曲面压料面下板坯的成形规律,对汽车覆盖件的冲压...
黄永生
关键词:汽车工业数值模拟
文献传递
差厚拼焊板拉深方盒形件成形极限及焊缝移动被引量:6
2009年
采用Dynaform专业板料成形软件,对差厚异质激光拼焊板拉深方盒形件的成形过程进行了研究。结果表明:母材厚度差对压边力的合理范围以及盒形件的成形极限和焊缝移动量有很大的影响;两种母材所占比例不同(焊缝位置变化)时,比例差别越大,成形极限越小,薄侧材料所占比例越大,焊缝移动量也越大。并根据两种母材在成形过程中的应力状态和应变状态分析了这些现象。
崔令江刘发黄永生
关键词:拼焊板数值模拟
局部凸柱面压料面对方盒形件成形影响的模拟研究
压料面是工艺补充的一个重要组成部分,对汽车覆盖件的拉深成形起着重要作用.通过模拟的方法研究了局部凸柱面压料面形式对方盒形件拉深成形的影响,获得了局部凸柱面压料面形式对毛坯变形区应变分布影响的规律.
崔令江黄永生刘发
关键词:方盒形件数值模拟汽车覆盖件拉深成形
文献传递
差厚拼焊板拉深方盒形件成形极限及焊缝移动的研究
本文主要针对差厚异质激光拼焊板拉深方盒形件的成形过程进行研究.运用有限元模拟的方法得到了压边力、焊缝位置、厚度差对成形极限和焊缝移动的影响规律,并对出现这种规律的原因进行了分析.
崔令江刘发黄永生
关键词:拼焊板方盒形件拉深成形焊缝移动
文献传递
局部凸柱面压料面对方盒形件成形的影响被引量:1
2009年
压料面是工艺补充的一个重要组成部分,对汽车覆盖件的拉深成形起着重要作用。通过数值模拟的方法研究了局部凸柱面压料面形式对方盒形件拉深成形的影响,获得了局部凸柱面压料面形式对毛坯变形区应变分布影响的规律。结果表明:压料面形状在很大程度上决定了毛坯变形区的应力状态,通过控制压料面形状可以控制材料的变形流动;上凸压料面可以改善局部板平面内的压应力状态,减小起皱,提高成形性。
崔令江黄永生刘发
关键词:方盒形件拉深数值模拟
共1页<1>
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