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谢琳

作品数:4 被引量:58H指数:4
供职机构:广东省建筑设计研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇基坑
  • 2篇选型研究
  • 2篇支护
  • 2篇支护设计
  • 2篇深基坑
  • 2篇深基坑支护
  • 2篇深基坑支护设...
  • 2篇实例分析
  • 2篇隧道
  • 2篇开挖
  • 2篇基坑开挖
  • 2篇基坑支护
  • 2篇基坑支护设计
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁保护
  • 1篇动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇砂层
  • 1篇深厚砂层

机构

  • 4篇广东省建筑设...
  • 2篇中山大学

作者

  • 4篇谢琳
  • 3篇郭典塔
  • 2篇周翠英

传媒

  • 2篇广东土木与建...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
临江深厚砂层中深基坑支护设计选型研究及实例分析被引量:5
2014年
针对珠江边深厚砂层地区的岩土工程特性,从竖向支护和侧向支护体系系统分析和详细介绍了在此类地区深基坑支护设计方案选型,同时针对珠江边某深基坑支护工程案例,通过数值计算和监测结果的对比分析,得出一些有价值的结论,为深基坑的设计与稳定性控制提供理论指导,从而为类似工程设计和施工提供参考。
郭典塔谢琳张宇峰
关键词:深厚砂层深基坑支护
紧邻地铁区间隧道基坑开挖对隧道结构的影响浅析被引量:23
2014年
文章基于静、动力学有限元分析方法,建立了基坑与隧道相互作用的混合单元离散模型,分析了基坑对隧道结构力学行为的影响以及列车扰动情况下隧道结构的响应特征。研究结果表明,基坑开挖深度、基坑与隧道的距离、基坑开挖空间大小等因素对邻近既有隧道结构的静力变形和列车振动响应均有明显影响,其中卸荷规模是影响隧道位移场的重要因素。因此,可通过地基加固、优化基坑施工工艺、提高隧道结构刚度、加强隧道变形监测等措施来控制隧道结构的变形。
郭典塔周翠英谢琳
关键词:基坑开挖隧道结构有限元分析
复杂条件下的深基坑支护设计选型研究及实例分析被引量:15
2018年
针对复杂地质的岩土工程特性,从竖向支护和侧向支护体系系统分析和详细介绍了在此类地区深基坑支护设计方案选型;同时针对复杂条件下某深基坑支护工程案例,通过数值计算和监测结果的对比分析,得出一些有价值的结论,为深基坑的设计与稳定性控制提供理论指导,从而为类似工程设计和施工提供参考。
谢琳
关键词:复杂地质深基坑支护
近接地铁隧道基坑开挖静动力学行为研究被引量:15
2015年
基坑开挖对近接地铁隧道造成不利影响,甚至危及隧道结构和运营安全。此外,隧道的存在也对基坑力学特征产生明显影响,从而改变基坑周边地层和支护结构的受力变形行为。为此,结合某广场基坑工程实践,采用三维数值模拟手段,分析近接隧道基坑开挖施工力学特征,重点探讨基坑开挖对盾构隧道结构变形的影响,以及基坑开挖过程中,地铁列车振动对基坑施工力学行为的影响,揭示基坑与隧道之间的静动力学相互作用机理,为以后类似地铁隧道保护提供理论指导和现实参考。
郭典塔周翠英谢琳
关键词:基坑开挖地铁保护
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