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董丹丹

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学经济与管理学院更多>>
发文基金:上海市哲学社会科学规划课题上海市浦江人才计划项目上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
相关领域:经济管理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇运筹
  • 1篇运筹学
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车技术
  • 1篇竞争分析
  • 1篇机器人
  • 1篇CCB
  • 1篇CO2焊
  • 1篇CO2焊接
  • 1篇残余应力
  • 1篇车技
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆路径问题

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇上海和达汽车...

作者

  • 2篇董丹丹
  • 1篇周方明
  • 1篇罗智超
  • 1篇马卫民
  • 1篇苏晨
  • 1篇王珂

传媒

  • 1篇焊接技术
  • 1篇运筹与管理

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
仪表板横梁管件焊接残余应力的预测
2010年
运用有限元方法,对汽车仪表板横梁薄板结构焊接时采用断续焊的温度场及残余应力场进行了热-弹塑性数值模拟。选取局部模型并对模型进行简化,采用焊缝热影响区网格细化技术,笔者较为精确地计算出了温度场及残余应力场的分布。基于在实际焊接过程中对温度场的测定,并以此为热源载荷导入模型进行热-结构耦合计算。研究了断续焊对温度场及残余应力场的影响因素。结果表明:断续焊对母材有循环加热作用,且后焊焊缝热影响区的残余应力比先焊焊缝热影响区的大,焊接残余应力最大值出现在焊缝收弧端根部与大管母材的交界处。
苏晨董丹丹周方明罗智超池金波
关键词:汽车技术CCB机器人残余应力CO2焊接
基于特殊路径的局内车辆路径问题混合策略研究被引量:1
2011年
针对运输途中遇到的某一或一系列无法预知的堵塞事件对决策者路径选择策略的影响,考虑堵塞只发生在一条特殊路径上且可恢复的情况,采用局内竞争分析的思想,建立了局内车辆路径问题的数学模型,对车辆到达堵塞点时堵塞恢复时间未知这一情形下的路径选择问题,提出了两种混合策略,给出了相应的竞争比,并对其竞争性能进行了理论分析。
马卫民董丹丹王珂
关键词:运筹学竞争分析
共1页<1>
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