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张传琪

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多车型
  • 1篇遗传算法
  • 1篇配送
  • 1篇配送中心
  • 1篇企业
  • 1篇企业物流
  • 1篇企业物流中心
  • 1篇物流
  • 1篇物流中心
  • 1篇集中型
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车型

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇张杨
  • 2篇张传琪

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
生产集中型企业物流中心选址研究被引量:1
2015年
研究了生产集中型企业销售量由于季节变化存在波动情况下的物流配送中心选址问题。为满足企业最大销售量时的库存需求,并结合配送中心能够提供增值服务以取得收益的性质,构建在满足自身需求的基础上,以收益最大为目标的物流配送中心选址模型。最后,以某一企业实际案例进行建模并计算,以证明模型的有效性。
蒲芝琰张传琪张杨
关键词:配送中心
动态路网下多车型车辆路径问题研究被引量:9
2017年
考虑城市路网拥挤程度受城市工商业分布和居民集散特征影响,将路网拥挤情况沿时间轴展开,为确定最佳出发时刻以及服务线路,以配送成本最小为目标函数,构建了考虑服务途中动态拥挤的多车型车辆路径模型,设计了求解该模型的改进遗传算法。计算结果表明:运用本文提出的算法,求解得到最低费用为1085.8元,运输里程为43.51km;运用最短路车辆路径模型,最低费用为1092.7元,运输里程为43.15km。虽然运输里程增加了0.83%,但总费用却降低了0.63%,符合总成本最小的目标函数要求。可见,模型可行,算法有效。
张传琪张杨
关键词:车辆路径多车型遗传算法
共1页<1>
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