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孙娟萍

作品数：13 被引量：28H指数：3
供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 3篇飞行
  • 3篇飞行试验
  • 2篇压力传感器
  • 2篇校准
  • 2篇力传感器
  • 2篇机载
  • 2篇机载测试
  • 2篇仿真
  • 2篇PID控制
  • 1篇电偶
  • 1篇动态性能
  • 1篇动态压力传感...
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇蓄能器
  • 1篇压差传感器
  • 1篇压力测试
  • 1篇迎角

机构

  • 8篇中国飞行试验...
  • 4篇西北工业大学
  • 1篇西安飞行自动...

作者

  • 12篇孙娟萍
  • 4篇吴娟
  • 3篇易芳
  • 3篇白雪
  • 2篇杜娟
  • 1篇张娟
  • 1篇吕鹏涛
  • 1篇肖勇
  • 1篇刘辉
  • 1篇白雪
  • 1篇赵昆

传媒

  • 4篇中国科技信息
  • 2篇中国测试
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇压电与声光
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 5篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 4篇2009
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
舵机动刚度试验台蓄能器的计算与分析
2009年
在舵机动刚度试验中,需要使用力伺服系统模拟外部大气干扰来测试舵机在高频负载力作用下的动刚度性能。而试验台泵站提供的瞬时流量无法达到高频大负载的油量要求,因此必须配置相应的蓄能器以补充瞬间供油量的不足。通过对蓄能器的容量计算,确定了满足试验要求的蓄能器型号及数量。
吴娟杜娟孙娟萍
关键词：蓄能器
基于高共模差压系统的压差传感器的校准
2020年
由于压差传感器的传统校准方法是将参考压力P2端口通大气,所以校准结果会受大气波动及外界因素的影响,本文提出了一种压差传感器的改进校准方法,基于高共模差压系统的校准,它将传感器的参考压力P2端口连接到了压力校验台上,这样保证了参考端的压力稳定,提高了校准结果的准确性。
孙娟萍易芳
关键词：压差传感器差压校准结果大气波动校准方法共模
自校正PID控制在雷达天线控制系统中的应用被引量：3
2009年
为了提高雷达位置伺服系统的跟踪能力,缩短系统的响应时间,在原模拟伺服系统中加入计算机作为控制器。系统采用自校正PID控制方法对雷达天线进行位置跟踪,避免了一般的数字PID控制时参数无法在线调整的缺点,并通过Matlab进行了仿真。仿真结果表明,所设计的控制器应用在雷达伺服系统中能达到满意的控制效果,响应速度较快。
吴娟孙娟萍刘辉肖勇
关键词：雷达伺服系统PID控制自校正MATLAB仿真
动态压力传感器性能综合分析被引量：1
2020年
动态压力传感器越来越多地应用于飞行试验中,若只标定传感器的静态性能指标,则无法对动态测量结果提供依据。本文通过对动态压力传感器的静态特性和动态特性的全面分析,解决了如何获得其静态性能指标和动态性能指标,为更好地满足测试需求提供依据。
孙娟萍李卢丹白雪
关键词：动态压力传感器静态性能静态特性飞行试验
高精度数字压力传感器在测压系统中的应用
2020年
目前越来越多的飞行测试参数对精度的需求越来越高,针对这一问题,本文采用了一种新型的高精度数字式传感器,它可以直接输出数字量,传输过程中阻抗小,抗干扰能力强,能提高系统的可靠性、稳定性和整个采集系统的精度,还可以通过RS232串口接收命令和数据需求并返回所需数据,实现人机交互。
孙娟萍白雪李卢丹
关键词：数字式传感器RS232串口人机交互数字压力传感器数据需求数字量
FDS测压系统校准及不确定度评定被引量：1
2016年
针对飞行试验压力测试设备安装空间有限,待测压力点多,精度要求高的问题,机载测试首次引入以压力扫描阀为核心的FDS(Flight Data System)测压系统。为了保证FDS系统在飞行试验中的测试精度,提高校准效率,本文提出一种多通道的系统校准方案,根据方案进行比对校准试验,由校准实验结果分析FDS系统精度,对实验数据进行不确定度评定。
白雪孙娟萍
关键词：飞行试验不确定度FDS压力测试传感器安装
飞机拦阻系统的最优拦阻力设计被引量：4
2009年
针对在飞机拦阻过程中飞机过载、拦停距离以及带拉力不能超过各自的指标要求这一多指标限定问题,提出了不同性能指标下最优拦阻力变化规律的确定方法,并通过仿真计算,给出了各种具体指标下最优拦阻力的求解样例。该项研究为整个飞机拦阻过程中较低且均匀变化的拦阻力设计提供了参考。
吴娟孙娟萍杜娟
关键词：飞机拦阻系统
飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验
2020年
测压的典型安装位置为机头、翼尖、垂尾,文中简述了三种安装位置对应的高度误差。针对上述静压测量误差,提出了几种误差补偿方法,包括安装位置互为补偿,及静压管气动补偿。通过对两种方法进行风洞试验,验证了在马赫数1.15以内,位置误差被补偿到不足静压的0.5%。静压测量误差补偿对于在不同飞行高度间保持安全的纵向间隔具有重要意义。
易芳孙娟萍
关键词：误差补偿
机载热电偶冷端补偿及校准方法研究被引量：12
2017年
某型直升机试飞测试改装工作因飞机结构特殊性而改进,导致采用常规热电偶校准方法无法实现校准过程的冷端补偿。针对这一问题,该文通过对热电偶测温原理及PT100冷端补偿方法进行研究,提出一种新的热电偶测温校准方法。为验证该方法在飞行试验数据测试工作中的准确性及实用性,在该型试验机新旧改装方法基础上分别采用传统方法与新方法对机载热电偶测试通道进行校准。结果对比表明:两种方法所得校准曲线基本一致,相同参数最大偏差与量程比值小于0.1%。新校准方法准确可靠,满足飞行试验测试数据误差要求,可为机载热电偶参数校准提供新思路。
白雪李卢丹孙娟萍
关键词：机载测试热电偶冷端补偿校准
温度传感器动态性能的改善方法被引量：3
2009年
为了对温度传感器的动态性能进行改善,使温度传感器的响应速度满足快速反应的温度测量系统的要求,在分析了常用的几种改善方法和模糊控制方法的基础上,提出了在温度测量系统中加入PID控制(比例、积分、微分控制),并用仿真工具Simulink(MATLAB的仿真集成环境)进行仿真。仿真结果表明,应用PID控制法可使温度传感器的响应时间极大地缩短,能达到改善温度传感器动态性能的目的。
吴娟孙娟萍
关键词：温度传感器模糊控制PID控制SIMULINK仿真
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