沈金炜
- 作品数：4 被引量：32H指数：3
- 供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术更多>>
- 基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型被引量：20
- 2009年
- 为了有效地确定航路安全间隔与评估碰撞风险,研究了基于通信、导航、监视(CNS)定位误差的侧向碰撞风险问题。运用多维随机变量协方差矩阵,给出了CNS性能环境下侧向定位误差分布函数,建立了给定间隔下基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型,并对侧向碰撞风险进行了评估计算。计算结果表明:某航路侧向碰撞风险为4.8×10-13,在安全目标水平5.0×10-9之内,因此,该航路在现有的CNS性能环境下满足安全目标水平要求。
- 张兆宁沈金炜刘计民
- 关键词：空中交通控制
- 基于CNS性能的平行航路侧向碰撞风险评估被引量：9
- 2009年
- 为了有效地确定平行航路安全间隔和评估碰撞风险,分析了平行航路侧向碰撞风险影响因素,在Reich模型的基础上建立了飞机在CNS性能环境下的定位误差模型,推导出基于CNS性能的平行航路侧向重叠概率的计算公式。通过算例对平行航路侧向碰撞风险进行了安全评估计算。结果表明所给定的CNS性能在平行航路飞行环境下是安全的,因此计算方法是可行的。
- 刘计民张兆宁沈金炜
- 关键词：平行航路飞行间隔
- 所需通信性能对飞机定位误差的影响分析被引量：2
- 2010年
- 分析所需通信性能对飞机定位误差的影响,使得各个飞行阶段所需的业务通信系统中有明确的通信性能要求,据此可以有效地减轻管制员工作负荷。选取时间作为衡量误差的参数,研究在通信过程中各系统性能参数对飞机定位误差影响。最后通过对所需通信技术性能的分析,得到所需通信性能概念下的另一重要因素—人员绩效的反应时间。
- 刘计民张兆宁沈金炜
- 关键词：通信性能人员绩效
- 基于CNS定位误差的平行航路间隔安全评估被引量：8
- 2010年
- 主要对平行航路中基于CNS定位误差的飞行间隔安全评估问题进行了研究。首先分析了CNS定位误差对飞机碰撞风险的影响。其次运用概率论方法得到了CNS定位误差下飞机纵向、侧向和垂直三个方向上的碰撞风险计算模型,并根据模型利用牛顿迭代算法,通过给定某一方向安全目标水平计算CNS定位误差下相应的安全间隔。最后对平行航路三个方向的飞行间隔进行了评估计算,将结果与实际相比较,表明该模型可行。
- 沈金炜张兆宁刘计民
- 关键词：平行航路飞行间隔牛顿迭代法
