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李腾飞

作品数:1 被引量:10H指数:1
供职机构:吉林建筑工程学院更多>>
发文基金:博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响矩阵
  • 1篇塔高
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇矮塔
  • 1篇矮塔斜拉
  • 1篇矮塔斜拉桥

机构

  • 1篇吉林建筑工程...

作者

  • 1篇刘文会
  • 1篇田鹏
  • 1篇李雁
  • 1篇李腾飞

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
矮塔斜拉桥塔高优化分析被引量:10
2009年
通过大型通用有限元分析软件Midas/Civil建立模型,在索力影响矩阵的基础上,以斜拉索初张力为目标,建立矮塔斜拉桥塔高优化模型,分析了塔高变化对主梁内力产生的影响,并对兰州小西湖黄河大桥塔高进行了优化计算分析。结果表明,在不增加斜拉索总面积和基本不改变配索量的前提下,通过合理调整斜拉索的初张力可以达到优化塔高的目的,其优化效果非常明显。矮塔斜拉桥的塔高降低且斜拉索初张力采用优化值后,全梁的挠度图、弯矩图更平顺,可以改善矮塔斜拉桥主梁的受力性能。对于PC矮塔斜拉桥而言,塔跨比在0.08~0.125之间,结构整体受力合理,在0.11时,斜拉索在其容许应力范围内利用率最高。
刘文会李雁田鹏李腾飞
关键词:桥梁工程影响矩阵塔高矮塔斜拉桥
共1页<1>
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