李丽君
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目博士科研启动基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 壁流式颗粒过滤器流动阻力模拟计算
- 2013年
- 颗粒过滤器作为一项有效的颗粒物排放净化技术,具有过滤效率高、可以通过再生持续使用的优点。本文主要研究了柴油机颗粒过滤器内部的流动阻力,对其大小进行计算,并分析流动阻力随各种物理因素或几何尺寸的变化规律。计算结果表明,流动阻力随着通道宽度的增大先减小后增大,随着排气温度、排气流量、长径比和陶瓷层厚度的增大而增大,随着过滤体体积和陶瓷层渗透率的增大而减小。
- 向立明李丽君
- 关键词：柴油机颗粒过滤器
- 地沟油和大豆油制生物柴油对柴动机性能影响的试验研究
- 2013年
- 在一台满足欧Ⅳ标准的柴油机上,通过台架试验研究了地沟油制生物柴油和大豆油制生物柴油对发动机动力性、经济性和排放性能的影响。结果表明,相对于纯柴油,燃用地沟油制生物柴油和大豆油制生物柴油导致转矩分别下降2%～13.8%和0.4%～11.6%;有效燃油消耗率分别上升3.8%～18.5%和4%～17.8%;有效热效率变化均在-4%～8%之间;排气中的NOX排放量分别变化12%～69%和-9%～7%。燃用两种生物柴油后,排气中颗粒物的质量浓度下降,但数量浓度激增;燃用大豆油制生物柴油时排气中的微粒质量浓度和数量浓度都低于燃用地沟油制生物柴油时的排放量。在微粒粒径分布方面,燃用普通柴油时,排气中的微粒以集聚微粒为主,燃用地沟油制生物柴油和大豆油制生物柴油后,排气中的微粒以核模微粒为主。
- 李丽君阳冬波刘莉李兴虎
- 关键词：生物柴油地沟油大豆油排放性能
