张聪
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞行数据相容性检验方法被引量：2
- 2017年
- 飞行试验测量数据中存在过程噪声和测量噪声,导致飞行数据之间不相容,国内目前常用的输出误差法不适用于耦合严重的直升机飞行数据相容性检验。采用增广卡尔曼滤波方法进行状态估计,大幅度地消除测量值中的误差;再用输出误差法对增广卡尔曼滤波估计的结果进行相容性检验,并将其应用于直升机四阶纵向等效模型辨识中。结果表明:提出的这种方法既解决了单独使用增广卡尔曼滤波进行数据相容性分析时由于初期收敛过程造成的滤波误差问题,又克服了单独使用输入误差法进行数据相容性时需手动修改时间延迟问题和测量值中误差过大时输出误差法无法收敛问题,使得检验效果与计算效率大幅提升。
- 李富刚张聪田福礼张喆
- 关键词：飞行试验状态估计
- 超机动飞机飞行控制及大迎角飞行品质研究被引量：3
- 2011年
- 超机动飞机行控制和大迎角飞行品质研究,对于强调超机动能力的第四代战斗机的飞行控制律设计、验证和试飞评定有着直要意义。以鸭式布局飞机为研究对象,应用推力矢量技术,结合奇异摄动原理和逆系统理论,设计了基于非线性动态逆理论的超机动飞行控制律。从过失速状态飞机空气动力的非线性和非定常迟滞效应、大气紊流等方面初步验证了控制律的鲁棒性,并通过目标截获和跟踪任务的模拟,利用库珀—哈珀评定准则,对飞机的大迎角飞行品质进行了简要地分析。研究结果表明:设计的控制作对滞环和大气紊流的影响有较好的鲁棒性;飞机具有良好的大迎角截获和跟踪能力。研究结果可为超机动控制律设计与试飞验证提供一定的理论方法参考。
- 张聪田福礼刘超杨生民
- 关键词：超机动非线性动态逆鲁棒性
- 飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究被引量：1
- 2019年
- 文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的纵向静稳定性;前者试飞中一般使用平飞加减速法能较高效的判断飞机是否满足要求;后者一般使用纵向阶跃法判断飞机是否满足要求。
- 袁广田张聪岳耀斌
- 关键词：飞行试验静稳定性试飞技术
- 基于CAP准则的柔性飞机飞行品质研究
- 2018年
- 飞机柔度增加对飞机飞行品质特性有较大影响,传统针对刚性飞机飞行品质的评价指标不能满足柔性飞机飞行品质的评价。研究分别建立刚性和柔性飞机飞行动力学线化模型,并对比两者的频域与时域响应曲线,分析刚性飞机和柔性飞机的性能。针对柔性飞机飞行品质评价指标的不足,对已有CAP(control anticipation parameter)准则中的指标进行修正,将结构模态频率引入评价指标公式。分别计算刚性飞机和柔性飞机CAP值与阻尼比关系曲线。对比发现,高速、大柔性飞机CAP值相对刚性飞机CAP值偏离较大,影响飞机飞行品质。
- 张聪谭溥学李道春董昊向锦武
- 关键词：飞行力学柔性飞机飞行品质
